Mantenimiento sencillo, como cortar y conectar y la reparación de la cadena.

Se utiliza un conector fácil de cortar y conectar y conectar para evitar que el pasador del cuerpo principal se afloje. Se puede cortar y conectar conectar con un simple destornillador de cabeza plana, lo que facilita el mantenimiento en comparación con las correas de malla metálica o las correas planas.

Desmonta en solo 5 pasos y monta en 4 pasos

Procedimiento de desmontaje

Coloca un destornillador plano delgado o una herramienta similar en el tapón del lateral de la cadena.

Utilice una palanca para retirar el enchufe de la unidad principal, teniendo cuidado de que no salga disparado.

Retire el tapón del lado opuesto de la cadena como en los pasos 1 y 2.

Inserte un destornillador o herramienta similar en el orificio del pasador de la cadena desde el otro lado y empuje el pasador hacia afuera.

Sujeta el pasador expuesto y tira de él para sacarlo de la cadena y desmontarla.

Procedimiento de consolidación

Al conectar las cadenas, inserte el tapón en el otro extremo. Tire de las cadenas para unirlas e inserte el pasador desde el frente.

A continuación, inserte un tapón para cerrar la zona de inserción de los pines.

Al hacerlo, asegúrese de prestar atención a la orientación del enchufe y empújelo hasta que oiga un clic.

Compruebe que el enchufe esté instalado correctamente.

• Nota: Al conectar, utilice los pines incluidos o los específicos.

pestañas antideslizantes (pestaña) está fabricado con especificaciones Baja fricción / antidesgaste (ALF), lo que reduce el coeficiente de fricción dinámica con el riel.

pestañas antideslizantes (pestaña) está fabricado con especificaciones de ultra Baja fricción / antidesgaste (ALF) para reducir el coeficiente de fricción dinámica con el riel. Al reducir la resistencia al deslizamiento, también se reduce la tensión de actuación y se ahorra energía. Además, se suprime la generación de polvo de desgaste en condiciones secas.