Motor Croise serie CSMA/CSMR/HCMA/HCMR
- Un reductor de tornillo sin fin eje en ángulo recto, compacto, liviano y de funcionamiento silencioso, con motor.
- Motor Croise utiliza un engranaje helicoidal, tiene eje en ángulo recto y alta reducción, y logra un ahorro de espacio en la disposición del equipo.
- El eje de salida puede ser hueco o macizo.
- Nuestra gama incluye motores trifásicos con capacidades desde 0,1 kW hasta 5,5 kW y relaciones de reducción desde 1/10 hasta 1/300.
- La serie MR es compatible con motor estándar japonés (clase IE3: eficiencia premium).
Características
-
-eje en ángulo recto-alta reducción
Las series CSMA y CSMR tienen un engranaje helicoidal de una sola etapa que logra una relación de reducción de hasta 1/60, mientras que las series HCMA y HCMR tienen eje en ángulo recto que logra una relación de reducción máxima de hasta 1/300 al combinar un engranaje helicoidal de primera etapa con un engranaje helicoidal de segunda etapa.
-
·compacto
Las series CSMA y CSMR tienen una estructura simple que hace que el motor sea más compacto en la dirección longitudinal, mientras que las series HCMA y HCMR utilizan un engranaje helicoidal en la primera etapa, reduciendo el desplazamiento entre el eje de salida y el eje de entrada del engranaje helicoidal y haciéndolo más compacto en la dirección vertical.
-
Funcionamiento silencioso
Debido a que se trata de un engranaje helicoidal, funciona de forma muy suave y silenciosa en comparación con otros mecanismos de engranajes.
Además, el freno es de tipo silencioso, por lo que no se produce ningún ruido metálico desagradable al aspirar.
-
- Excelente precisión en la posición de parada
En comparación con otros mecanismos de engranajes, tiene menos holgura y cabe esperar que tenga una excelente precisión en la posición de parada.
-
-Alta eficiencia
En el rango de relación de reducción de 1/10 a 1/60, las series CSMA y CSMR lograron una alta eficiencia en el rango de baja relación de reducción (1/10 a 1/30), mientras que las series HCMA y HCMR lograron una alta eficiencia en alta reducción (1/40 a 1/60).
-
-Resistente a los golpes
En comparación con otros mecanismos de engranajes, los engranajes helicoidales tienen una mayor resistencia en la raíz del diente y son más resistentes a los impactos.
-
- Cumple con las normativas internacionales de alta eficiencia (serie MR)
Con una creciente concienciación sobre el ahorro energético, países de todo el mundo están introduciendo leyes que obligan a la fabricación y venta de motores de alta eficiencia.
La serie MR de motorreductores compactos de Tsubaki cumple con las normativas de alta eficiencia tanto en Japón como en el resto del mundo. Ofrecemos productos de alta calidad que satisfacen las necesidades actuales.
[Tabla de compatibilidad de normas internacionales]
Póngase en contacto con nosotros para obtener las especificaciones detalladas. Capacidad del motor 0.2kW 0.4kW 0.75kW 1.5kW 2.2kW 3.7kW 5.5kW Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Regulación de alta eficiencia de China
GB18613-2020Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Reglamento europeo de alta eficiencia
IEC60034-30-1(2017)
*1Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Regulación coreana de alta eficiencia
KS C 4202No aplicable Disponible Disponible Póngase en contacto con nosotros. Disponible Disponible Disponible Disponible Regulaciones de alta eficiencia de EE. UU.
MEMA MG1-12-12No aplicable Disponible Disponible Póngase en contacto con nosotros. Disponible Disponible Disponible Disponible *1. Para obtener datos sobre pérdidas de energía relacionados con (UE)2019/1781, haga clic aquí.
Modelo estándar
・Serie CSMA
| Capacidad del motor | Relación de reducción |
|---|---|
| 0.1kW | 1/10～1/60 |
| 0.2kW | 1/10～1/60 |
| 0.4kW | 1/10～1/60 |
| 0.55kW | 1/10～1/60 |
Serie CSMR
| Capacidad del motor | Relación de reducción |
|---|---|
| 0.75kW | 1/10～1/60 |
| 1.5kW | 1/10～1/60 |
| 2.2kW | 1/10～1/60 |
| 3.7kW | 1/10～1/60 |
| 5.5kW | 1/10～1/30 |
・Serie HCMA
| Capacidad del motor | Relación de reducción |
|---|---|
| 0.1kW | 1/40～1/300 |
| 0.2kW | 1/40～1/300 |
| 0.4kW | 1/40～1/300 |
| 0.55kW | 1/40～1/300 |
Serie HCMR
| Capacidad del motor | Relación de reducción |
|---|---|
| 0.75kW | 1/40～1/300 |
| 1.5kW | 1/40～1/300 |
| 2.2kW | 1/40～1/300 |
| 3.7kW | 1/40～1/300 |
| 5.5kW | 1/40～1/100 |
Estructura
(Para eje hueco CSMA/CSMR reducción simple)
(Para eje hueco HCMA/HCMR doble reducción)
Catálogos y manuales de instrucciones
Ejemplo de visualización del número de modelo
| CSMA | 010 | - | 13 | 0 | L | 20 | T | B |
| HCMR | 151 | - | 32 | 1 | H | 40 | ｜ ｜ |
｜ ｜ |
| ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ |
│ Capacidad del motor |
│ Número de fotograma |
│ Símbolo de instalación |
│ Tipo de montaje |
│ Relación de reducción |
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ |
│ Código de especificación |
|
| 010：0.1kW 151：1.5kW |
(Diagrama explicativo) | L: Tipo montado sobre patas U: Tipo de montaje frontal H: Tipo de eje hueco |
20：1/20 | B: Con freno | ||||
| Nombre de la serie CSMA, CSMR: reducción simple con motor HCMA, HCMR: doble reducción con motor |
Disposición de ejes L: El eje de salida está en el lado izquierdo cuando se mira desde el lado del motor. T: Eje de salida en ambos lados R: El eje de salida está en el lado derecho cuando se mira desde el lado del motor. Sin símbolo: Tipo de eje hueco |
|||||||
■ navegación de modelos Tsubaki
serie
CSMA, CSMR: Tipo reducción simple mediante engranaje helicoidal.
HCMA, HCMR: Tipo doble reducción con engranaje helicoidal y tornillo sin fin.
Capacidad del motor
Indica la capacidad del motor.
Marco N°
Indica el tamaño del reductor.
Se determina automáticamente a partir de la capacidad del motor y la relación de reducción.
Símbolo de instalación
Especifique la dirección de instalación.
(Aquí, los números de marco 28 y siguientes están fijados a la instalación No. 0, y los números de marco 32 y superiores están fijados a la instalación No. 1.
Para otros símbolos, por favor contáctenos.
Tipo de montaje
H: El eje de salida es hueco.
U: El eje de salida es de tipo sólido y está montado frontalmente.
L: El eje de salida es sólido y está montado sobre patas.
Relación de reducción
Indica el índice de reducción.
La división de rango corresponde al número de fotograma.
Disposición de ejes
L: Visto desde el lado del motor, este tipo tiene un eje de salida sólido en el lado izquierdo.
R: Visto desde el lado del motor, este tipo tiene un eje de salida sólido en el lado derecho.
T: Un tipo con un eje de salida sólido en ambos lados.
Sin símbolo: Si el formato de montaje es de tipo eje hueco (H), no se requiere el símbolo de disposición del eje.
Código de especificación
Sin símbolo: Si no hay freno, no se requiere ningún símbolo de especificación.
B: Agregar cuando se instale el freno.
BE: Se ha instalado un codificador rotatorio en la parte trasera del motor. Incluye un freno.
SR: Instale un dispositivo de protección contra sobrecargas eléctricas llamado "relé de choque".
Símbolo de opción A
LG: Equipado con un dispositivo de protección contra sobrecargas mecánicas. La superficie de montaje se encuentra en el lado izquierdo.
RG: Equipado con un dispositivo de protección contra sobrecarga mecánica. La superficie de montaje se encuentra en el lado derecho.
Z: Este motor es compatible con variador de frecuencia.
W: Apto para instalación en exteriores.
J: Adecuado para su instalación en lugares expuestos al agua.
V: La tensión y frecuencia de la fuente de alimentación son 400/400/440 V, 50/60/60 Hz.
V1: La tensión y la frecuencia de la fuente de alimentación son 380 V y 50 Hz.
V2: La tensión y frecuencia de la fuente de alimentación son 380 V, 60 Hz.
V3: La tensión y frecuencia de la fuente de alimentación son 415 V, 50 Hz.
V4: La tensión y frecuencia de la fuente de alimentación son 460 V, 60 Hz.
N: Cumple con la normativa CE.
N2: Especificaciones conformes a la norma UL.
*N3: Especificación CCC.
H: Viene con una caja de terminales de aluminio.
Q: Liberación manual del freno disponible
M: La rotación se puede controlar manualmente desde el lado del ventilador del motor.
Símbolo de opción B (anteriormente: símbolo suplementario)
• Posición de la caja de terminales
Mueva la caja de terminales a una posición en la que haya girado en sentido contrario a las agujas del reloj vista desde el lado del motor.
P1: balanceo de 90° P2: balanceo de 180° P3: balanceo de 270°
• Dirección de salida de la caja terminal
Mueva la toma de corriente a una posición girada en el sentido de las agujas del reloj, vista desde la caja de bornes.
• Motores CSMA y HCMA con una capacidad de 0,75 kW o menos
D1: giro de 90° D2: giro de 180° D3: giro de 270°
• Motores CSMA y HCMA con una capacidad de 1,5 kW o superior
E1: giro de 90° E2: giro de 180° E3: giro de 270°
・Para CSMR y HCMR
F1: giro de 90° F2: giro de 180° F3: giro de 270°
• Color de la pintura
C0: Gris claro C1: Plata claro metalizado
C2: Blanco marfil C3: Plata oscuro metalizado
Lista de productos
*Haga clic en el número de modelo para ver información detallada. Abrir todo Cerrar todo
Motor incluido, trifásico de 0,1 kW (Números de modelo CSMA010~, HCMA010~)
Motor incluido, trifásico de 0,2 kW (números de modelo CSMA020~, HCMA020~)
Motor incluido, trifásico de 0,4 kW (números de modelo CSMA040~, HCMA040~)
Motor incluido, trifásico de 0,55 kW (números de modelo CSMA055~, HCMA055~)
Motor incluido, trifásico de 0,75 kW (Números de modelo CSMR075~, HCMR075~)
Motor incluido, trifásico de 1,5 kW (números de modelo CSMR151~, HCMR151~)
Motor incluido, trifásico de 2,2 kW (Números de modelo CSMR221~, HCMR221~)
Motor incluido, trifásico de 3,7 kW (Números de modelo CSMR370~, HCMR370~)
Motor incluido, trifásico de 5,5 kW (números de modelo CSMR550~, HCMR550~)
opción
tapa del extremo del eje
Para Motor Croise de eje hueco, se dispone de una tapa para su instalación en el extremo del eje hueco opuesto a la superficie de montaje. (Material: SS400)
・Dimensiones (unidad: mm), dibujo en PDF, precio estándar y lista entrega
| Número de modelo | Marco N° | ΦA | B | C | Dibujos en PDF | Precio estándar | Plazo de entrega |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CSM13CAP | 13 | 49 | 20 | 18 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM16CAP | 16 | 61 | 20 | 18 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM22CAP | 22 | 74 | 20 | 18 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM28CAP | 28 | 84 | 20 | 18 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM32CAP | 32 | 97 | 26 | 23 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM40CAP | 40 | 110 | 26 | 23 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM50CAP | 50 | 140 | 31 | 28 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. |
Brazo de torsión
- Se dispone de un brazo de torsión para montaje en eje hueco (material: SS400).
・Dimensiones (unidad: mm), dibujo en PDF, precio estándar y lista entrega
| Número de modelo | reductor Número de fotograma |
A | B PCD |
ΦC | ΦD | E | F | ΦJ | ΦK | Maestría | T | tornillo tamaño |
Par de apriete | masa kg |
Dibujos en PDF | Precio estándar | Plazo de entrega | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N・m | {kgf・m} | |||||||||||||||||
| CSM13TA | 13 | 90 | 80 | 92 | 68 | 10 | 20 | 9 | 5.5 | 35゜ | 6 | M5×16 | 6.3 | 0.64 | 0.3 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM16TA | 16 | 105 | 96 | 111 | 81 | 15 | 27 | 11 | 6.6 | 35゜ | 6 | M6×18 | 11 | 1.1 | 0.4 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM22TA | 22 | 140 | 128 | 148 | 108 | 20 | 35 | 11 | 9 | 35゜ | 6 | M8×20 | 26 | 2.6 | 0.7 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM28TA | 28 | 175 | 160 | 185 | 135 | 25 | 45 | 14 | 11 | 35゜ | 9 | M10×25 | 51 | 5.2 | 1.6 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM32TA | 32 | 200 | 160 | 190 | 130 | 25 | 45 | 16 | 14 | 30゜ | 9 | M12×30 | 118 | 12 | 1.9 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM40TA | 40 | 250 | 200 | 230 | 170 | 30 | 50 | 18 | 14 | 30゜ | 9 | M12×30 | 118 | 12 | 2.6 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM50TA | 50 | 320 | 250 | 286 | 214 | 30 | 50 | 20 | 17 | 30゜ | 12 | M14×40 | 186 | 19 | 4.1 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
base
- Para los tipos de montaje frontal y eje hueco, hay disponibles bases para montaje en base y montaje con brida.
・Dimensiones (unidad: mm), dibujo en PDF, precio estándar y lista entrega
| Número de modelo | reductor Número de fotograma |
A | B | C | D | E | F | G | H | ΦI | ΦJ | ΦK | L | tornillo tamaño |
Par de apriete | masa kg |
Dibujos en PDF | Precio estándar | Plazo de entrega | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N・m | {kgf・m} | |||||||||||||||||||
| CSM13BA | 13 | 104 | 88 | 86 | 70 | 30 | 9 | 45.8 | 65.5 | 5.5 | 6.6 | 50 | 55 | M5×16 | 6.3 | {0.64} | 0.2 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM16BA | 16 | 127 | 106 | 105 | 84 | 36 | 11 | 55 | 78.6 | 6.6 | 9 | 60 | 66 | M6×20 | 11 | {1.1} | 0.3 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM22BA | 22 | 166 | 136 | 140 | 110 | 41 | 14 | 73.4 | 104.8 | 9 | 11 | 80 | 88 | M8×25 | 26 | {2.6} | 0.5 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM28BA | 28 | 204 | 170 | 170 | 136 | 45 | 15 | 91.8 | 131 | 11 | 15 | 100 | 110 | M10×30 | 51 | {5.2} | 0.9 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM32BA | 32 | 196 | 196 | 160 | 160 | 38 | 16 | 80 | 138.6 | 14 | 15 | 98 | 114 | M12×30 | 118 | {12} | 1.9 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM40BA | 40 | 230 | 230 | 190 | 190 | 47 | 18 | 100 | 173 | 14 | 17 | 110 | 124 | M12×30 | 118 | {12} | 3.5 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| CSM50BA | 50 | 286 | 286 | 238 | 238 | 55 | 22 | 125 | 216.5 | 17 | 19 | 140 | 154 | M14×40 | 186 | {19} | 7 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
