En el proceso de fabricación de pellets fue necesario sustituir las ruedas dentadas del dispositivo de transporte.

Anteriormente se utilizaban piñones fundidos, pero las piezas fundidas a veces requerían la adquisición de moldes, lo que generaba preocupaciones de que los costos aumentarían al actualizarlas.

Otro problema era que la rueda dentada en sí era grande, lo que hacía que su extracción fuera un proceso complejo, y su reemplazo requería mucha mano de obra y esfuerzo.

Era necesario cambiar a una estructura que facilitara el reemplazo y mejorara la capacidad de mantenimiento, manteniendo al mismo tiempo un funcionamiento estable en el proceso de enfriamiento.

Al adoptar ruedas dentadas con dientes reemplazables, ya no es necesario quitar el cuerpo de la rueda dentada del eje y solo se pueden reemplazar los dientes desgastados.

Los trabajos de sustitución, que en el pasado tendían a ser a gran escala, se han simplificado enormemente, lo que hace posible realizar el mantenimiento con menos personal y menos horas-hombre requeridas.

Además, como no es necesario encargar moldes como en el caso de las ruedas dentadas fundidas, se puede esperar que se reduzcan los costes durante la actualización.