Información de TSUBAKI Productos de transmisión de potencia

船舶の陸上給電(OPS)設備での大容量電力ケーブルの安定運用を実現

Portacables (CABLEVEYOR)

Problema
安全確保、長ストローク、メンテナンス、断線
industria
その他
Objetivo
Apoyo y guía
producto
Portacables (CABLEVEYOR)

Descripción general

Lift Master se adoptó con el propósito de transferir palés transportados por vehículos guiados automáticamente (AGV) a una cinta transportadora.

Mediante un diseño especial que monta el motor en la parte superior, el brazo que soporta la paleta se puede bajar, lo que permite elevarla y bajarla desde una posición más baja.

Además, al crear una estructura que permite a los vehículos guiados automáticamente (AGV) entrar y salir por la parte inferior central de los dos Lift Master, pudimos aprovechar eficazmente el espacio limitado para los equipos.


Problema

Los requisitos incluían una configuración que pudiera elevarse y descenderse a una posición baja para recibir palés en un vehículo guiado automáticamente (AGV) con una superficie de carga baja, y una configuración que permitiera un uso más eficiente del espacio del equipo debido al espacio limitado en la línea de producción.


Productos adoptados

Lift Master

Lift Master es un elevador en voladizo que se puede tipo conectar y funcionar y tolera cargas laterales y en voladizo.

No necesita ningún montaje, basta con instalarlo en el suelo, colocar el brazo y conectar la alimentación al motor para usarlo inmediatamente.

Para soportar cargas en voladizo (cargas salientes), el eje del tornillo y la guía están construidos de forma compacta en un marco altamente rígido.

Si bien el modelo estándar tiene el motor montado en la parte inferior, también está disponible una versión con el motor montado en la parte superior.


Beneficios de adoptar el producto

Al modificar especialmente Lift Master para montarlo en la parte superior de la unidad en lugar de la posición estándar en la parte inferior, pudimos bajar el brazo que sostiene la paleta, lo que dio como resultado una configuración que permite recibir y levantar la paleta en una posición más baja.

Además, al diseñar la estructura de manera que los vehículos guiados automáticamente (AGV) pudieran entrar y salir por la parte inferior central de los dos Lift Master, pudimos aprovechar eficazmente el espacio limitado.


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