Selección cadena superior datos técnicos
Esta página es una página común para nuestras cadena modular plástica (molde a la anchura), cadena superior y cadena de bloques plásticos.
Si desea consultar los procedimientos de selección y los puntos importantes, continúe a continuación.
Si desea acotar o seleccionar provisionalmente una serie de productos,
Por favor, haga clic aquí.
Si ya se han definido sus condiciones de uso y desea una selección detallada,
Por favor, haga clic aquí.
Procedimiento de selección cadena superior
Siga los pasos que se indican a continuación para seleccionar cadena superior y tira de desgaste que mejor se adapten a sus condiciones de transporte.
(Haga clic en cada elemento para desplazarse al texto principal).
- 1. Comprobar las condiciones de transporte
- 2. Selección de especificaciones de la cadena
- 3. Selección del material tira de desgaste
- 4. Determinación de coeficientes
- 5. Cálculo de la tensión de la cadena y los requisitos de potencia
- 6. Decidir el formato de la cadena
Nota: Si desea seleccionar la especificación resistente a bajas temperaturas y químicos (UPE), complete cadena de bloques plásticos RSP80-UPE y contáctenos.
Paso 1. Comprobar las condiciones de transporte
Verifique las condiciones de transporte.
elementos de confirmación del estado del transporte
| 1. Artículos transportados | (1)Material |
|---|---|
| (2) Masa por pieza (g/pieza) | |
| (3) Forma | |
| (4) Dimensiones (largo x ancho x alto) (diámetro Φ x alto) mm | |
| (5) Dirección de transporte | |
| 2. Ruta de transporte | (1) Transporte transporte recto y transporte curvo |
| (2) Longitud de la cinta transportadora (m) | |
| (3) Ancho de la cinta transportadora mm | |
| (4) Esquema de transporte | |
| (5) Espacio m | |
| 3. Condiciones de transporte | (1) Volumen de transporte BPM/piezas |
| (2) Intervalo de transferencia mm | |
| (3) Velocidad de la cinta transportadora (m/min) | |
| (4) Lubricación | |
| (5) Si existe o no existencia de mercancías transportadas (si existe o no acumulación y el porcentaje) (en caso afirmativo, la duración de la acumulación: m) | |
| 4. Condiciones de uso | (1) Temperatura ℃ |
| (2) Condiciones corrosivas como productos químicos, agua y humedad (véase Resistencia a la corrosión por diversos líquidos) (si procede, nombre del líquido) | |
| (3) Presencia de fragmentos de vidrio, restos de pintura, polvo metálico, arena u otros materiales abrasivos. | |
| (4) Si se irradia o no con luz ultravioleta |
2-(4) Esquema de transporte y otras notas
Paso 2. Seleccione las especificaciones de la cadena.
2-1. Selección de especificaciones de la cadena
Consulte la Tabla 1 para seleccionar el material adecuado de la placa superior en función del material del artículo transportado.
Nota)
- 1. Consulte la página de cada producto para conocer el tipo de cadena, la temperatura de uso y las condiciones.
- 2. Para conocer la resistencia a la corrosión, consulte la resistencia a la corrosión frente a diversos líquidos.
Tabla 1. Tabla de selección de materiales de la placa superior
| Mercancías transportadas | Placa superior Material |
Lubricación | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Ninguno | Sí | ||||
| inclusiones abrasivas | |||||
| Ninguno | Sí | Ninguno | Sí | ||
| - Latas de conserva, latas de aluminio, latas de hierro, envases de papel de aluminio Nota 3 - Envases de plástico, envases recubiertos de plástico, envases de papel Nota 4 |
Poliacetal | C | × | A | D |
| inoxidable | D | C | B | A | |
| ・Botellas de vidrio, productos de vidrio, cerámica Nota 5 ・Varias piezas industriales Nota 6 |
Poliacetal | D | × | B | × |
| inoxidable | C | C | A | A | |
Nota)
- 1. "A": Muy recomendable, "B": Recomendado, "C": Recomendado entre aceptable, "D": Aceptable, "×": Inapropiado.
- 2. Si se requiere un rendimiento antibacteriano y antifúngico en las líneas de transporte de alimentos y bebidas, seleccione la especificación antibacteriana y antifúngica (MWS).
- 3. Esto incluye latas de cerveza, latas de refresco y latas con tapas y fondos metálicos y laterales de fibra.
- 4. Incluye envases de plástico, recubiertos de plástico y de papel para productos lácteos como leche, queso y helado, confitería, etc., así como productos de cartón o con fondo de papel como jabón y cereales.
- 5. Incluye botellas y envases de vidrio utilizados para alcohol, alimentos, productos farmacéuticos, cosméticos, etc.
- 6. Incluye piezas de máquinas, moldes, fundiciones, forjas, metales, cojinetes, pernos, tuercas, etc.
2-2. Selección del ancho de la placa superior
Generalmente, el ancho de la placa superior se selecciona de manera que sea ligeramente mayor que el ancho del artículo transportado.
Si el ancho del objeto transportado es grande y no hay una placa superior con el ancho suficiente, se utilizan múltiples hebras del mismo ancho. Si bien se pueden usar cadenas de diferentes anchos, no se recomienda múltiples hebras ya que la tensión en la cadena sería desigual.
También puedes utilizar cadena modular plástica.
・Forma de la cara del extremo de la placa superior del producto cortado
La parte superior de la cara del extremo cortado está achaflanada aproximadamente a C0,5 a 0,8, y las cuatro esquinas están achaflanadas aproximadamente a C2.
| Forma final |
|---|
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Nota)
- 1. Está mecanizado.
- 2. Si se fabrica una placa superior con un ancho que no figura en el catálogo, la forma de la cara final será como se muestra arriba.
- 3. También se pueden procesar formas especiales de caras finales previa consulta.
- 4. Si el ancho de la placa superior es pequeño, el chaflán puede variar.
- 5. Debido a que el ancho de la placa superior está mecanizado, el estampado y el formato de la cadena principal serán diferentes.
Paso 3. Seleccionar tira de desgaste
Seleccione el material tira de desgaste apropiado según las especificaciones de la cadena.
Tabla 2. Tabla de selección de materiales para tira de desgaste
| cadena | Material tira de desgaste | Lubricación | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Ninguno | Sí | ||||
| inclusiones abrasivas | |||||
| Ninguno | Sí | Ninguno | Sí | ||
| cadena superior de acero inoxidable • Para transporte recto ・Para transporte curvo |
inoxidable | D | D | B | B |
| acero | D | C | B | A | |
| Riel de plastico (riel P) Riel PLF |
A | × | A | × | |
| Riel M SJ-CNO |
A | × | × | × | |
| Cadena superior de plástico Cadena de bloques plásticos Cadena modular plástica (molde a la anchura) • Para funcionamiento recto ・Para transporte curvo |
inoxidable | B | D | A | A |
| acero | A | C | D | D | |
| Riel de plastico (riel P) | D | × | A | × | |
| Riel PLF | B | × | A | × | |
| Riel M SJ-CNO |
A | × | × | × | |
Nota)
- 1. "A": Muy recomendable, "B": Recomendado, "C": Recomendado entre aceptable, "D": Aceptable, "×": Inapropiado.
- 2. Utilice la cadena superior inoxidable tipo Lambda sin lubricación.
- 3. Para especificaciones resistentes al calor/alta velocidad (KV), utilice tira de desgaste de acero inoxidable o acero a temperatura ambiente y rieles de acero inoxidable a altas temperaturas (superiores a 50 °C).
- 4. tira de desgaste metálico recomendado = material laminado en frío.
- 5. Se muestran rieles de acero para lubricación con aceite.
Materiales, colores exteriores y características Riel de plastico
| Material y color exterior | Características | |
|---|---|---|
| Riel de plastico (carril P) |
polietileno de ultra alto peso molecular (Color de apariencia: blanco o verde) |
・El riel más común • Productos mecanizados o extruidos ・Se recomienda utilizar cadena superior de plástico en condiciones húmedas. - Tiene una baja absorción de agua y además es altamente resistente a los productos químicos y a los impactos. |
| Riel PLF | Baja fricción / antidesgaste polietileno de ultra alto peso molecular (Color exterior: blanco) |
・Rieles con menor fricción y mayor resistencia al desgaste que los rieles P • Productos mecanizados o extruidos |
| Riel M SJ-CNO |
Poliamida especial (Riel M: color exterior: azul) (SJ-CNO: Color de apariencia: Púrpura) |
• Rieles para condiciones secas - Rieles resistentes al desgaste • Productos mecanizados |
Nota: Rango de temperatura de funcionamiento
Riel de plastico (riel P), riel PLF: -20 ℃ a 60 ℃
Riel M SJ-CNO: -20℃ a 80℃
Paso 4. Determinar los coeficientes
Los coeficientes de las tablas 3 a 6 se basan en nuestros propios datos experimentales.
Pueden producirse diferencias en función de las condiciones de funcionamiento, la atmósfera, la forma y el material (especificaciones) de los artículos transportados, el grado de contaminación de la cadena, etc. Utilice cada coeficiente en el cálculo de la tensión en el paso 5.
Tabla 3. Coeficiente de fricción dinámica entre cadena superior y el material de acoplamiento (μ1, μ2)
| Contrapartida | Estado de lubricación | Material/especificaciones de la placa superior | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| inoxidable Nota) 1 |
acero | Poliacetal | KVNota)2 | DIA MPD |
HTW | MF | HS | ||||||
| Serie Estándar Nota 3 | Especificación de baja fricción Nota 4 | CB | ALF | ||||||||||
| tira de desgaste Material (μ 1) |
inoxidable | Sin lubricación (en seco) | 0.35 | 0.35 | 0.25 | 0.20 | - | 0.14 | 0.25 | 0.30 | 0.35 | 0.27 | 0.25 |
| Lubricación con agua | 0.35 | - | 0.25 | 0.20 | - | 0.14 | 0.25 | - | 0.35 | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 0.20 | - | 0.15 | 0.15 | - | 0.11 | 0.16 | - | 0.20 | - | - | ||
| lubricación con aceite | 0.20 | 0.20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| acero | Sin lubricación (en seco) | 0.35 | 0.35 | 0.25 | 0.17 | - | 0.14 | 0.25 | 0.30 | 0.35 | 0.27 | 0.25 | |
| Lubricación con agua | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| lubricación con aceite | 0.20 | 0.20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Plarail (Riel P) el riel MNota)5 |
Sin lubricación (en seco) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.20 | 0.20 | 0.15 | - | 0.30 | 0.30 | 0.27 | - | |
| Lubricación con agua | 0.25 | - | 0.25 | 0.20 | 0.20 | 0.15 | - | - | 0.30 | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 0.15 | - | 0.15 | 0.13 | - | 0.11 | - | - | 0.20 | - | - | ||
| lubricación con aceite | 0.15 | 0.15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| SJ-CNONota)5 | Sin lubricación (en seco) | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.15 | - | 0.13 | - | 0.30 | 0.24 | 0.22 | 0.25 | |
| Lubricación con agua | 0.20 | - | 0.20 | 0.15 | - | 0.13 | - | - | 0.24 | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 0.15 | - | 0.12 | 0.12 | - | 0.11 | - | - | 0.20 | - | - | ||
| lubricación con aceite | 0.15 | 0.15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Riel PLF | Sin lubricación (en seco) | - | - | 0.18 | 0.14 | - | 0.12 | - | - | - | - | - | |
| Lubricación con agua | - | - | 0.18 | 0.14 | - | 0.12 | - | - | - | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | - | - | 0.12 | 0.12 | - | 0.11 | - | - | - | - | - | ||
| lubricación con aceite | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| mercancías transportadas Material (μ 2) |
latas de metal | Sin lubricación (en seco) | 0.35 | - | 0.25 | 0.20 | 0.19 | 0.14 | 0.23 | 0.30 | 0.35 | 0.28 | 0.22 |
| Lubricación con agua | 0.35 | - | 0.25 | 0.20 | 0.19 | 0.14 | 0.23 | - | 0.35 | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 0.20 | - | 0.14 | 0.13 | - | 0.11 | 0.15 | - | 0.20 | - | - | ||
| lubricación con aceite | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| botella de vidrio | Sin lubricación (en seco) | 0.25 | - | 0.22 | 0.14 | 0.12 | 0.10 | 0.18 | 0.25 | 0.22 | 0.25 | - | |
| Lubricación con agua | 0.25 | - | 0.22 | 0.14 | 0.12 | 0.10 | 0.18 | - | 0.22 | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 0.20 | - | 0.14 | 0.14 | - | 0.10 | 0.15 | - | 0.10 | - | - | ||
| lubricación con aceite | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| envases de plástico | Sin lubricación (en seco) | 0.35 | - | 0.25 | 0.17 | 0.16 | 0.13 | 0.20 | 0.30 | 0.30 | 0.28 | 0.20 | |
| Lubricación con agua | 0.35 | - | 0.25 | 0.17 | 0.16 | 0.13 | 0.20 | - | 0.30 | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 0.20 | - | 0.15 | 0.13 | - | 0.11 | 0.15 | - | 0.20 | - | - | ||
| lubricación con aceite | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Paquete de papel | Sin lubricación (en seco) | 0.40 | - | 0.31 | 0.29 | 0.29 | 0.22 | 0.35 | 0.38 | 0.35 | 0.38 | 0.32 | |
| Lubricación con agua | 0.40 | - | 0.31 | 0.29 | 0.29 | 0.22 | 0.35 | - | - | - | - | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 0.20 | - | 0.20 | 0.20 | - | 0.12 | 0.20 | - | - | - | - | ||
| lubricación con aceite | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Nota)
- 1. Utilice la cadena superior inoxidable con especificación Lambda sin lubricación.
- 2. La especificación de resistencia al calor y alta velocidad (KV) corresponde al coeficiente de fricción a temperatura ambiente. A altas temperaturas (superiores a 50 °C), se debe aplicar un coeficiente de fricción dinámico de 0,35. La especificación de resistencia al calor y alta velocidad (KV150) es válida únicamente para condiciones secas.
- 3. Aplicable a: Serie Estándar, resistente a productos químicos (Y), conductor (E), resistente a impactos (DIY), detectable por metales (MPW), resistente a ácidos (AR), resistente a rayos ultravioleta (UVR) y Cadena de plástico de media luna.
- 4. Aplicable: especificaciones de Baja fricción / antidesgaste (LFW, LFG, LFB), especificaciones de baja fricción (NLF, WR), especificaciones Baja fricción / antidesgaste (HG), especificaciones antibacterianas y antifúngicas (MWS).
- 5. M-rail y SJ-CNO son tira de desgaste diseñadas exclusivamente para condiciones secas.
- 6. Cuando se lubrican con agua, los pasadores de acero inoxidable se desgastan y se alargan más rápido que los pasadores de plástico.
- 7. Dependiendo del tipo de artículo transportado, el valor de (μ2) puede ser mayor y puede producirse adherencia. Recomendamos medir el coeficiente de fricción dinámica para cada transporte.
Tabla 4. Coeficiente de fricción de rodadura entre el objeto transportado y rodillo plástico (μ3)
| Cadena objetivo | coeficiente de fricción de rodadura |
|---|---|
| Cadena de acumulación tipo TTPDH-LBP Cadena de acumulación curva tipo TPUS-LBP, tipo TPUS-Y-LAP-LFB-MFR |
0.10 |
| Cadena de acumulación curva tipo TPUS-Y-LAP, tipo TP-30UTW-LAP, tipo TP-36UTW-LAP | 0.07 |
Tabla 5. Coeficiente angular (αL) y coeficiente de longitud (αS) al utilizar tira de desgaste curvos.
| Material de la placa superior | Estado de lubricación | ángulo de flexión lateral | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 60° | 90° | 120° | 150° | 180° | ||||
| Coeficiente angular (αL) | Acero inoxidable o acero | Sin lubricación/lubricación con agua | 1.20 | 1.45 | 1.75 | 2.10 | 2.50 | 3.00 | |
| Lubricación con agua jabonosa | 1.10 | 1.25 | 1.35 | 1.50 | 1.70 | 1.85 | |||
| lubricación con aceite | 1.10 | 1.25 | 1.35 | 1.50 | 1.70 | 1.85 | |||
| Poliacetal | Serie Estándar Nota 3 | Sin lubricación/lubricación con agua | 1.15 | 1.30 | 1.50 | 1.70 | 1.90 | 2.20 | |
| Lubricación con agua jabonosa | 1.10 | 1.15 | 1.25 | 1.35 | 1.50 | 1.60 | |||
| Especificación de baja fricción Nota 4 | Sin lubricación/lubricación con agua | 1.10 | 1.25 | 1.35 | 1.50 | 1.70 | 1.85 | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 1.10 | 1.15 | 1.25 | 1.35 | 1.50 | 1.60 | |||
| CB | Sin lubricación/lubricación con agua | 1.10 | 1.25 | 1.35 | 1.50 | 1.70 | 1.85 | ||
| Lubricación con agua jabonosa | - | - | - | - | - | - | |||
| ALF | Sin lubricación/lubricación con agua | 1.10 | 1.15 | 1.25 | 1.35 | 1.50 | 1.60 | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 1.05 | 1.10 | 1.20 | 1.25 | 1.35 | 1.40 | |||
| KVNota)2 | Sin lubricación/lubricación con agua | 1.15 | 1.30 | 1.50 | 1.70 | 1.90 | 2.20 | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 1.10 | 1.20 | 1.30 | 1.40 | 1.50 | 1.65 | |||
| DIA,MPD | Sin lubricación (en seco) | 1.15 | 1.35 | 1.60 | 1.85 | 2.20 | 2.55 | ||
| HTW | Sin lubricación/lubricación con agua | 1.20 | 1.45 | 1.75 | 2.10 | 2.50 | 3.00 | ||
| Lubricación con agua jabonosa | 1.10 | 1.25 | 1.35 | 1.50 | 1.70 | 1.85 | |||
| MF | Sin lubricación (en seco) | 1.15 | 1.35 | 1.55 | 1.75 | 2.05 | 2.35 | ||
| HS | Sin lubricación (en seco) | 1.15 | 1.30 | 1.50 | 1.70 | 1.90 | 2.20 | ||
| Factor de longitud (αS) | 0.5 | 1 | 1.6 | 2.1 | 2.6 | 3.1 | |||
Nota)
- Se recomienda lubricar las cintas transportadoras curvas donde la cadena y tira de desgaste se deslizan entre sí. En particular, en cintas transportadoras curvas con un ángulo lateral superior a 90°, la cadena o tira de desgaste pueden sufrir un desgaste irregular en un periodo relativamente corto, lo que puede provocar que la cadena se levante. Si no es posible lubricar, considere el uso de discos de esquina para evitar la flexión lateral.
- 2. Las especificaciones de resistencia al calor y alta velocidad (KV) corresponden a temperaturas normales. A altas temperaturas (superiores a 50 °C), utilice los valores para acero o acero inoxidable sin lubricación o con lubricación por agua.
- 3. Aplicable a: Serie Estándar, Resistente a químicos (Y), Conductivo (E), Resistente a impactos (DIY), Detectable por metales (MPW), Resistente a rayos UV (UVR) y Cadena de plástico de media luna.
- 4. Aplicable: especificaciones de Baja fricción / antidesgaste (LFW, LFG, LFB), especificaciones de baja fricción (NLF, WR), especificaciones Baja fricción / antidesgaste (HG), especificaciones antibacterianas y antifúngicas (MWS).
Tabla 6. Coeficiente angular (αc) al usar un disco de esquina
| Cadena objetivo | Coeficiente angular (αc) |
|---|---|
| Tipo TPUSR550 Tipo TPUSR826 Tipo TPUH-BO Tipo TPUN555 Tipo TPUN550-LH Tipo TPUN535-LH Tipo TP-UB36 Tipo TP-50UNS (incluido D76) |
Disco de esquina con rodamiento: 1.1 Disco de esquina sin rodamiento: 1,15 |
Nota)
- 1. αc es un coeficiente utilizado para transporte curvo mediante cadenas que utilizan discos de esquina, y es constante independientemente del ángulo de curvatura lateral.
- 2. Cadena de plástico de media luna utiliza ruedas dentadas en las esquinas. Si el eje de la rueda dentada lleva rodamientos, aplique los valores de la tabla anterior.
Paso 5. Calcular la tensión de la cadena y los requisitos de potencia
5-1. Cálculo de F para transporte recto
Nota: Unidades del SI y unidades de gravedad
La fórmula está escrita tanto en unidades del SI como en unidades de gravedad. Al calcular la tensión F en unidades de gravedad, el peso en unidades de gravedad (kgf) tiene el mismo valor que la masa en unidades del SI (kg).
Explicación de los símbolos
- F = tensión que actúa sobre la cadena kN{kgf}
- m1 = Masa aproximada de la cadena (kg/m)
- L = longitud de la sección de transporte (m)
- m2 = masa de material transportado a través de la sección de transporte (kg/m)
- L' = Longitud de la sección de acumulación (m)
- m3 = Masa de material transportado en el acumulador (kg/m)
- μ1 = Coeficiente de fricción dinámica entre la cadena y tira de desgaste (ver Tabla 3)
- μ2 = Coeficiente de fricción dinámica entre la cadena y el objeto transportado en la sección de acumulación (ver Tabla 3)
- μ3 = Coeficiente de fricción de rodadura entre rodillo plástico y el objeto transportado (véase la tabla 4)
- αL = factor de ángulo al usar tira de desgaste (ver Tabla 5)
- αC = factor de ángulo al usar discos de esquina (ver Tabla 6)
- αS = factor de longitud (véase la tabla 5)
- θ = ángulo de inclinación (grados)
- r = radio de curvatura lateral (m)
- P = potencia requerida (kW)
- V = Velocidad de la cadena (m/min)
- η Nota) = Eficiencia de transmisión mecánica de la unidad motriz
Nota: Por favor, verifique la unidad de accionamiento utilizada para determinar la eficiencia mecánica de la transmisión.
Unidades SI (kN)
Tensión que actúa sobre la cadena
F = 9.80665 × 10-3 { (2.1m1 + m2) L・μ1 + (2.1m1 + m3) L'・μ1 + m3・L'・μ2 }
Potencia requerida
P = F・V 60η
Unidad de gravedad (kgf)
Tensión que actúa sobre la cadena
F = (2.1m1 + m2) L・μ1 + (2.1m1 + m3) L'・μ1 + m3・L'・μ2
Potencia requerida
P = F・V 6120η
Nota: Cuando se utiliza una cadena de acumulación (tipo TTPDH-LBP, etc.), μ2 de μ3 Por favor, cámbielo y calcule.
5-2. Cálculo de F para transporte curvo (una sección curva)
Básicamente, es igual que para transporte recto. La tensión que actúa en las esquinas se corrige mediante el coeficiente angular.
En el diagrama a continuación se muestra un ejemplo de cálculo para la ruta de transporte. Se recomienda lubricar los transporte curvo donde la cadena y tira de desgaste se deslizan. En particular, cuando el ángulo de flexión lateral supera los 90°, la cadena o tira de desgaste pueden desgastarse de forma desigual en poco tiempo y la cadena puede desprenderse. Si no es posible lubricar, considere el uso de discos de esquina para evitar la flexión lateral.
F = 9.80665 × 10-3 ・FD (kN)
Tensión vía de retorno
[Tensión de sección A: FA]
FA = m1(L1 + L2) μ1・αL 90°
L2 = r × αS 90°
[Tensión de la parte B: FB]
FB = 1.1 ×(FA + m1・L3・μ1)
Tensión lateral de transporte
[Tensión de la parte C: FC]
FC ={FB + (m1 + m2) (L2 + L3) μ1 + m3 (L2 + L3) μ2}・αL 90°
L2 = r × αS 90°
[Tensión de la parte D: FD]
FD = FC + {(m1 + m2) L1・μ1 + m3・L1・μ2}
Nota
- 1. Al utilizar una cadena de acumulación curva (como la del tipo TPUS-LBP), μ2 de μ3 Por favor, cámbielo y calcule.
- 2. Cuando utilice un disco de esquina en la sección de la esquina, utilice el coeficiente de ángulo del disco de esquina αC en lugar del coeficiente de ángulo αL.
5-3. Cálculo de F para transporte curvo (dos tramos curvos)
Al deslizar tira de desgaste u otro dispositivo sobre una sección curva, limite el número de curvas de 90 grados a dos, ya que esto puede causar pulsaciones en la cadena.
Si desea instalar más secciones curvas, considere dividir la cinta transportadora o utilizar un disco de esquina.
F = 9.80665 × 10-3 ・FF (kN)
Tensión vía de retorno
[Tensión de sección A: FA]
FA = m1(L1 + L2) μ1・αL 90°
L2 = r × αS 90°
[Tensión de la parte B: FB]
FB = {FA + m1(L3 + L4) μ1} αL 90°
L4 = r × αS 90°
[Tensión de la parte C: FC]
FC = 1.1 × (FB + m1・L5・μ1)
Tensión lateral de transporte
[Tensión de la parte D: FD]
FD = {FC + (m1 + m2) (L4 + L5) μ1 + m3(L4 + L5) μ2}・αL 90°
L4 = r × αS 90°
[Tensión en la sección E: FE]
FE = {FD + (m1 + m2) (L2 + L3) μ1 + m3(L2 + L3) μ2}・αL 90°
L2 = r × αS 90°
[Tensión de la parte F: FF]
FF = FE + (m1 + m2) L1μ1 + m3・L1・μ2
Nota
- 1. Al utilizar una cadena de acumulación curva (como la del tipo TPUS-LBP), μ2 de μ3 Por favor, cámbielo y calcule.
- 2. Cuando utilice un disco de esquina en la sección de la esquina, utilice el coeficiente de ángulo del disco de esquina αC en lugar del coeficiente de ángulo αL.
5-4. Cálculo de F para transporte curvo (transmisión horizontal)
| Cadena aplicable | Tipo TPUH-BO (para transporte horizontal), Cadena de plástico de media luna (tipo TORP, tipo TOSP), cadena superior de acero inoxidable (tipo TO, tipo TU) |
|---|
Básicamente, es igual que para transporte recto. La tensión que actúa en las esquinas se corrige mediante el coeficiente angular.
A continuación se muestra un ejemplo de cálculo para la ruta de transporte que se muestra.
F = 9.80665 × 10-3 ・FC (kN)
[Tensión en la parte A: FA] FA = (m1 + m2)・ L1 ・ μ1
[Tensión en la parte B: FB] FB = {FA + (m1 + m2)・ L2 ・ μ1}・α C L2 = r ・α S 180°
[Tensión en la sección C: FC] FC = FB + (m1 + m3)・ L1 ・ μ1 + m3 ・ L1 ・ μ2
5-5. Cálculo de F para transporte curvo tipo TTUP(T)-M y TTUPM838H (una sección curva)
Los coeficientes de la tabla 7 se basan en nuestros datos experimentales internos. Pueden existir diferencias en función de las condiciones de uso, la forma y el material (especificaciones) de los artículos transportados.
Utilice cada coeficiente para los cálculos de tensión.
F = 9.80665 × 10-3 ・FD (kN)
Tensión vía de retorno
[Tensión de sección A: FA]
FA = m1(L1 + L2) μ1・αL 90°
L2 = r × αS 90°
[Tensión de la parte B: FB]
FB = 1.1 ×(FA + m1・L3・μ1)
Tensión lateral de transporte
[Tensión de la parte C: FC]
FC = {FB + (m1 + m2) L2・(μ1 + μ4) + (m1 + m2)・L3・μ1 + m3
(L2 + L3)・μ2} × αL 90°
L2 = r × αS 90°
[Tensión de la parte D: FD]
FD = FC + {(m1 + m2) L1・μ1 + m3・L1・μ2}
Tabla 7. Coeficiente magnético (μ4)
| Coeficiente magnético | ||
|---|---|---|
| Estado de lubricación | Sin lubricación/lubricación con agua | |
| Material de la placa superior | CB | 0.47 |
| ALF | ||
| HG | ||
5-6. Cálculo de F para transporte inclinado
Resulta difícil determinar con precisión el ángulo del límite de inclinación debido a la influencia de la velocidad, el objeto transportado, el centro de gravedad, la masa, las condiciones, etc.
La tabla 8 muestra una guía, pero es necesario realizar pruebas.
Tabla 8. Guía para el ángulo de transporte inclinado
| Material de cadena | Sin lubricación (en seco) | Lubricación con agua jabonosa | lubricación con aceite |
|---|---|---|---|
| Acero | 10 grados | - | 6 grados |
| Serie Estándar (poliacetal) | 5 grados | 3 grados | - |
F = 9.80665 × 10-3 ・FB (kN)
Tensión vía de retorno
[Tensión de sección A: FA]
FA = 1.1m1 (Lh・μ1 - Lv)
Si FA < 0, entonces FA = 0
tensión de la cadena
F = FB
Tensión lateral de transporte
[Tensión de la parte B: FB]
FB = FA + {(m1 + m2) (Lh・μ1 + Lv)}
Paso 6. Determinar el formato de la cadena
Seleccione cadena superior con carga máxima admisible mayor que la tensión (F) que actúa sobre la cadena.
Calcule carga máxima admisible consultando gráfico de carga admisible y teniendo en cuenta la velocidad de la cinta transportadora y la temperatura ambiente.
Consulte la página de cada producto para ver gráfico de carga admisible.
F ≦ carga máxima admisible (teniendo en cuenta la velocidad y la temperatura)
Si carga máxima admisible es insuficiente, puede reducir el ancho de la placa superior y aumentar el número de cadenas, o conectar una cinta transportadora más corta.
Como alternativa, elija una cadena con una carga máxima admisible superior.
Al decidir el tipo de cadena, tenga en cuenta también el entorno en el que se utilizará la cinta transportadora.

