datos técnicos Selección y procedimiento de acoplamiento.
Si desea consultar los procedimientos de selección y los puntos importantes, continúe a continuación.
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Selección de acoplamiento de cadena de nylon
1. Condiciones de uso requeridas para la selección
- (1) Horario de funcionamiento diario
- (2) Características de carga y tipo de motor principal
- (3) Potencia o par transmitido y velocidad de rotación
- (4) Diámetro exterior del eje de conexión
2. Método de selección
- (1) Dependiendo de las condiciones de uso, calcule Factor de servicio a partir de la tabla Factor de servicio de la derecha.
- (2) Multiplique la potencia de transmisión kW (o torque) por Factor de servicio para obtener kW de diseño (o torque corregido).
- (3) Seleccione un acoplamiento de tabla de ratio de kW que satisfaga la potencia de transmisión corregida (o el par corregido) a la velocidad de rotación que se utilizará (consulte la tabla a continuación).
- (4) Si el diámetro del eje requerido excede el diámetro máximo del eje del acoplamiento seleccionado, utilice un acoplamiento de un tamaño mayor.
- (5) Al utilizar una chaveta estándar a bajas velocidades, la presión superficial puede ser excesiva. Por lo tanto, calcule la presión superficial de la chaveta y considere si es necesario utilizar una chaveta o estría especial.
- (6) Al seleccionar un acoplamiento para conexión directa del motor, consulte la tabla a continuación.
Consulte la tabla de selección para la conexión directa del motor.
| Cargar la naturaleza | Tipo de motor | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor eléctrico turbina |
Máquina de vapor motor de gasolina (4 o más cilindros) |
Motor diésel motor de gasolina |
|||
| Pequeña fluctuación, pequeño impacto, pequeño par de arranque, sin rotación inversa | 1.0 | 1.5 | 2.0 | ||
| Fluctuación moderada, choque moderado, sin reversión (Caso más común) |
1.5 | 2.0 | 2.5 | ||
| Grandes fluctuaciones, grandes impactos, rotación inversa bajo carga, arranque bajo carga | 2.0 | 2.5 | 3.0 | ||
- Nota: La tabla Factor de servicio anterior es una guía general. Determine el coeficiente teniendo en cuenta las condiciones de uso.
[Referencia] Relación entre par motor, potencia transmitida y velocidad de rotación
T = 9550 × P n T = 974 × P n
- T: Par de torsión N·m
- P: Potencia de transmisión kW
- n: velocidad de rotación r/min
| Potencia del motor en kW | Motor Diámetro del eje |
Número de modelo | ||
|---|---|---|---|---|
| 2P | 4P | 6P | Tipo estándar | |
| 0.2 | 0.2 | - | 11 | CN310 |
| 0.4 | 0.4 | - | 14 | CN311 |
| 0.75 | 0.75 | 0.4 | 19 | CN315 |
| 1.5/2.2 | 1.5 | 0.75 | 24 | CN317 |
| - | 2.2 | 1.5 | 28 | CN415 |
| 3.7 | 3.7 | 2.2 | 28 | CN415 |
| 5.5/7.5 | 5.5 | 3.7 | 38 | CN419 |
| - | 7.5 | 5.5 | 38 | ※ CN614 |
| 11/15 | 11 | 7.5 | 42 | ※ CN615 |
| - | 15 | 11 | 42 | ※ CN616 |
- Notas: 1. Los motores son nuevos tipo completamente sellado con ventilador de Clase E, Clase B y Clase F.
- Nota) 2. *No compatible con motores 2P.
- Nota) 3. Esta es una tabla de selección para cargas generales (Factor de servicio de 1 a 1,5).
