Lubricación de husillos de bolas

El husillo de bolas viene prelubricado con grasa, así que úselo tal cual. Consulte la tabla a continuación como guía para añadir grasa. Para engrasar el husillo, retire el tornillo del orificio de engrase del cilindro exterior, mueva la varilla una carrera completa hacia adelante y aplique grasa a la circunferencia exterior del husillo con una pistola de engrase.

Ciclo de grasa

Nota: Los valores de la tabla anterior están pensados para permitir un uso prolongado y no indican la vida útil.

La cantidad total de grasa que se debe aplicar en una sola aplicación es aproximadamente de 10 a 15 g por cada 100 mm de carrera (T500 a T4000).

Grasa recomendada (Asegúrese de utilizar grasa EP (extrema presión)).

*1 Grasa preenvasada en el momento del envío.

*2 Nombre anterior: Shell Albania EP Grease 2

Nota: JWGS100G se vende por separado en un envase de 100 g. (Ver aquí).

*Los nombres de productos mencionados anteriormente son marcas comerciales o marcas registradas de las respectivas compañías.

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(Puedes moverlo arrastrándolo)

¡Ideal para el mantenimiento de gatos y Cilindro de Potencia Linipower Jack!

(100 g incluidos)

形番：JWGS100G

Engrase del reductor

Los engranajes y cojinetes de la sección de reducción están prelubricados con grasa y, por lo tanto, no es necesario lubricarlos.

Aplicación inicial de grasa al reductor

• Caja de engranajes: Daphne Eponex SR No.1

Precauciones de instalación (serie T multiespecificación)

• Asegúrese de que el centro del soporte del muñón y el centro accesorio final estén correctamente alineados. En particular, cuando el cilindro esté en funcionamiento, asegúrese de que no se aplique ninguna carga lateral al cilindro debido a la oscilación.
• Recomendamos utilizar un acoplamiento para conectar el eje de entrada y el eje de transmisión. Utilice un acoplamiento que pueda absorber la desalineación, como un acoplamiento de cadena, de engranajes o de discos.
• Si el eje flotante del acoplamiento utilizado para conectar la unidad motriz o los cilindros es largo, tenga en cuenta que su rotación puede provocar vibraciones. Considere también la rigidez del eje flotante y el juego del acoplamiento.
• - Aplique grasa al pasador de conexión del accesorio final.
• Todos los modelos cuentan con una estructura completamente cerrada que permite su uso normal en exteriores. Sin embargo, en entornos adversos donde estén constantemente expuestos al agua o al vapor, o en lugares donde se acumule nieve, se requiere una funda adecuada, incluso para los modelos de exterior. Las temperaturas ambiente varían según las condiciones de uso, pero generalmente pueden utilizarse entre -15 °C y 60 °C. Nunca los utilice en atmósferas inflamables, ya que esto podría provocar una explosión o un incendio. Asimismo, evite su uso en lugares donde estén sujetos a vibraciones o impactos superiores a 3G.
• ・Póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre su uso en entornos con niebla.

Precauciones de uso (serie T multiespecificación)

• - Utilice interruptores de límite para regular ambos extremos de la carrera.
  Existe la opción de acoplar un interruptor de límite Cilindro de Potencia, así que, por favor, utilícela.
• ・Utilice el producto dentro del rango de recorrido. Si se excede, podría dañarlo.
• Al utilizar Cilindro de Potencia multiespecificación a alta velocidad, la distancia de inercia es larga y existe la posibilidad de que el percutor sobrepase el interruptor de límite. Por este motivo, asegúrese de activar la señal de límite en el circuito de control con retención automática.
• Como resultado del empuje, se genera una fuerza de rotación en la varilla, por lo que es necesario evitarla. La fuerza de rotación de la varilla con el empuje nominal se indica en la lista de modelos. Si piensa utilizar la varilla sin conectar la punta o si desea acoplar una polea para tirar de una cuerda, etc., también podemos fabricar modelos con una especificación antirrotación; póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
• ・Nunca ajuste usted mismo el interruptor límite de detección de empuje tipo C, ya que esto puede provocar una gran diferencia en el valor de configuración de la detección de empuje.