datos técnicos actuador lineal Cilindro de Potencia
Mantenimiento: Especificaciones múltiples de la serie U
Lubricación de husillos de bolas
El husillo de bolas está prelubricado con grasa, así que úselo tal cual. Use las Tablas 1 y 2 como guía para agregar grasa. Para engrasar el husillo de bolas, retire el perno del puerto de engrase del cilindro exterior, mueva la varilla hacia adelante una carrera completa, aplique grasa a la circunferencia exterior del husillo con una pistola engrasadora y luego muévalo hacia adelante y hacia atrás dentro del rango de carrera que vaya a utilizar. Repita esta operación de 2 a 3 veces.

La cantidad total de grasa que se debe aplicar de una sola vez es aproximadamente de 10 a 15 g por cada 100 mm de carrera (U6000), y aproximadamente de 30 a 35 g por cada 100 mm de carrera (U8000 a U32000).
| advertencia |
Nunca introduzca los dedos en el puerto de grasa. |
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Tabla 1 Grasa especial
| Categoría de uso | Tornillo de bola |
|---|---|
| Fabricante | Exxon Mobil |
| Nombre de la grasa | Mobil SHC Grease 681WT |
*Esta grasa está diseñada específicamente para Cilindro de Potencia U. No utilice otras grasas.
| advertencia |
Si se utiliza una grasa distinta a la específica, la vida útil del cilindro se reducirá significativamente. |
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Tabla 2. Ciclo de engrase
| Frecuencia de uso | Ciclo de grasa |
|---|---|
| 1001 viajes de ida y vuelta/día o más | Cada 1 a 3 meses |
| 501-1000 viajes de ida y vuelta/día | Cada 3 a 6 meses |
| 101-500 viajes de ida y vuelta/día | Cada 6 meses a 1 año |
| ~100 viajes de ida y vuelta/día o menos | Cada 1 a 1,5 años |
*Los valores de la tabla anterior están pensados para permitir un uso más prolongado y no indican la vida útil.
Engrase del reductor
Los engranajes y cojinetes de la sección reductora vienen prelubricados con grasa y alojados en la caja de engranajes, por lo que no es necesario rellenarlos. Sin embargo, si se observa deterioro de la grasa a través de la mirilla o la entrada de grasa, debe sustituirse.
Aplicación inicial de grasa al reductor
- Caja de engranajes: Daphne Eponex SR No.1
puntos de inspección
| advertencia |
Nunca introduzca los dedos en el puerto de grasa. |
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Precauciones de instalación (serie U multiespecificación)
- Asegúrese de que el centro del soporte del muñón y el centro accesorio final estén correctamente alineados. En particular, cuando el cilindro esté en funcionamiento, asegúrese de que no se aplique ninguna carga lateral al cilindro debido a la oscilación.
- Recomendamos utilizar un acoplamiento para conectar el eje de entrada y el eje de transmisión. Utilice un acoplamiento que pueda absorber la desalineación, como un acoplamiento de cadena, de engranajes o de discos.
- Si el eje flotante del acoplamiento utilizado para conectar la unidad motriz o los cilindros es largo, tenga en cuenta que su rotación puede provocar vibraciones. Considere también la rigidez del eje flotante y el juego del acoplamiento.
- Todos los modelos cuentan con una estructura completamente cerrada que permite su uso normal en exteriores. Sin embargo, en entornos adversos donde estén constantemente expuestos al agua o al vapor, o en lugares donde se acumule nieve, se requiere una funda adecuada, incluso para los modelos de exterior. Las temperaturas ambiente varían según las condiciones de uso, pero generalmente pueden utilizarse entre -15 °C y 60 °C. Nunca los utilice en atmósferas inflamables, ya que esto podría provocar una explosión o un incendio. Asimismo, evite su uso en lugares donde estén sujetos a vibraciones o impactos superiores a 3G.
- ・Póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre su uso en entornos con niebla.
Precauciones de uso (serie U multiespecificación)
- - Utilice interruptores de límite para regular ambos extremos de la carrera.
Existe la opción de acoplar un interruptor de límite Cilindro de Potencia, así que, por favor, utilícela. - ・Utilice el producto dentro del rango de recorrido. Si se excede, podría dañarlo.
- Al utilizar Cilindro de Potencia multiespecificación a alta velocidad, la distancia de inercia es larga y existe la posibilidad de que el percutor sobrepase el interruptor de límite. Por este motivo, asegúrese de activar la señal de límite en el circuito de control con retención automática.
- Como resultado del empuje, se genera una fuerza de rotación en la varilla, por lo que es necesario evitarla. La fuerza de rotación de la varilla con el empuje nominal se indica en la lista de modelos. Si piensa utilizar la varilla sin conectar la punta o si desea acoplar una polea para tirar de una cuerda, etc., también podemos fabricar modelos con una especificación antirrotación; póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
- ・Nunca ajuste usted mismo el interruptor límite de detección de empuje tipo C, ya que esto puede provocar una gran diferencia en el valor de configuración de la detección de empuje.
