Precauciones para el accionamiento del inversor

ZCA25M: Potencia del motor: 60 W - 90 W

• ・La clase de 200 V puede ser controlada por un inversor, pero no puede utilizarse a bajas frecuencias ni por encima de 60 Hz. Asimismo, la clase de 400 V no puede ser controlada por un inversor.

ZCA35M/ZCA45M: Potencia del motor 0,2 kW/0,4 kW/0,75 kW

• El rango máximo de frecuencia de operación es de 120 Hz, y las frecuencias bajas deben utilizarse dentro del rango permitido del inversor. El modelo de 0,75 kW con motor estándar japonés es un motor estándar que puede funcionar a un par constante de 6 Hz a 60 Hz.
• A altas velocidades, el par disminuye en proporción inversa a la velocidad de rotación debido a que la potencia (kW) permanece constante. Además, a medida que aumenta la velocidad de rotación, también aumentan el ruido del motor, el ruido del ventilador, el ruido del reductor, las vibraciones, etc.
• A bajas velocidades, la eficiencia operativa y la capacidad de refrigeración del motor disminuyen, lo que provoca un aumento considerable de la temperatura. Reduzca el par motor al utilizar el motor.

El par de salida (%) es el 100% del valor nominal del motor a 60 Hz.
(Frecuencia base ajustada a 60 Hz)

Para motores de 0,2 kW y 0,4 kW

El par de salida (%) es el 100% del valor nominal del motor a 60 Hz.
(Frecuencia base ajustada a 60 Hz)

Para un motor de 0,75 kW

Puntos a tener en cuenta al frenar

• El freno requiere una alimentación específica (frecuencia, voltaje), por lo que el circuito del freno debe funcionar por separado. Para más detalles, consulte "Conexión de un motor con freno".
• - En los productos estándar, los cables de freno se envían con tornillos fijados a los cables del motor, pero retire los tornillos y conéctelos por separado.
• Al frenar, mantenga la velocidad por debajo de 60 Hz (1800 r/min). Frenar a velocidades superiores a 60 Hz puede causar daños mecánicos, desgaste anormal y generación de calor en el revestimiento, entre otros problemas. Por lo tanto, opere siempre a 60 Hz o menos.

Al accionar un motor de 400 V con un inversor

• Los motores de 400 V están disponibles como modelos especiales. Estos motores pueden sufrir daños por sobretensiones (microsobretensiones) debido a las sobretensiones generadas por la conmutación del inversor. Por lo tanto, se requieren medidas preventivas contra microsobretensiones, y nuestros motores de 400 V las incorporan, incluso si no se especifican. Sin embargo, si el nivel supera los 1250 V, instale un filtro o reactor de supresión en el lado del inversor.

Otros puntos a tener en cuenta

• - El aumento de temperatura, el ruido y las vibraciones serán mayores que cuando se utiliza energía comercial.
• Para proteger el motor del sobrecalentamiento, configure el controlador térmico electrónico con las características de un motor de uso general o instale un relé térmico entre el inversor y el motor.
• Cuando se utiliza una frecuencia base de 50 Hz, el par de salida debe ser 0,8 veces el valor de la tabla anterior (solo 0,2 kW y 0,4 kW).
• ・También hay disponibles motores inverter de 0,2 kW y 0,4 kW.