Los mecanismos de apertura y cierre de las puertas de andén instaladas en las plataformas de las estaciones de tren requieren un funcionamiento fiable y estable, garantizando al mismo tiempo la seguridad.

Tradicionalmente, se empleaba un sistema de accionamiento mediante husillos de bolas, pero esto presentaba inconvenientes como el peso del equipo, lo que dificultaba la instalación y la sustitución, además de un elevado nivel de ruido durante su funcionamiento y unos costes elevados.

Además, aparte de requerir la resistencia suficiente dentro del espacio de instalación limitado, el equipo también debía ser resistente al agua de lluvia y al aceite, ya que algunas estaciones son entornos semiabiertos.

Mediante la adopción de un sistema de transmisión por correa, se ha reducido el peso total del dispositivo en comparación con el sistema convencional de husillo de bolas, lo que mejora significativamente la eficiencia de los trabajos de instalación y sustitución.

También se ha reducido el nivel de ruido durante el funcionamiento, lo que contribuye a mejorar la tranquilidad en las estaciones de tren.

Garantiza una gran resistencia incluso en espacios de instalación reducidos, y su resistencia al aceite y al agua mantiene un funcionamiento estable de apertura y cierre incluso en entornos semiabiertos.

Además, al combinarse con motor CC sin escobillas motor hipoide de CC sin escobillas, es posible un funcionamiento estable incluso durante las operaciones de apertura y cierre con cargas fluctuantes.