Ejemplos de aplicación: Embrague de leva - 23. Línea de pintura para materiales en placa, como materiales de construcción.
solicitud
Rueda libre
Cuando pista exterior del embrague de levas se acoplan y se transmite el par, la diferencia en la velocidad y dirección de rotación de pista exterior provoca
Se trata de un método de uso en el que la rueda gira libremente y repetidamente, de forma similar al movimiento de rueda libre de un coche.
Modelos compatibles
Máquinas utilizadas
Línea de pintura para materiales en forma de placa, como materiales de construcción
Ejemplos de aplicación
Disposición
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| ① En la zona de pintura, el material de la pared exterior pasa a través de la pintura cerámica que cae como una cortina a cierta velocidad. | ②La velocidad de la cinta transportadora disminuye a medida que el material entra en el horno de secado. | ③ Después de pasar por el horno de secado, el material de la pared exterior se acelera y se envía al siguiente proceso. | |||
| *En la sección ■, se instalan embragues de leva en todos los rodillos y la cadena se enrolla en un patrón en zigzag. Una rueda dentada está unida al pista exterior embrague de levas, y pista interior está conectado a un rodillo. |
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- Si la velocidad cambia durante el proceso de pintura, se producirá una aplicación desigual de la pintura.
- Cuando el material de la pared exterior que sale del área de pintura se transfiere de la cinta transportadora "rápida" a la "lenta", el funcionamiento en vacío del BB permite un movimiento suave sin disminuir la velocidad.
- Incluso cuando otros materiales de la pared exterior están estáticos frente a un material de pared exterior que acaba de salir del área de pintura, si el material de pared exterior subsiguiente lo golpea, la BB girará libremente, empujando el material de pared exterior anterior, lo que permitirá que el material de pared exterior subsiguiente pase suavemente a través del área de pintura.
- A medida que la velocidad de elevación disminuye gradualmente y cae por debajo de la velocidad de rotación de los neumáticos, el embrague de leva se acopla.
El ascensor funciona automáticamente a baja velocidad.
Finalidad de uso y explicación de funcionamiento
Durante el funcionamiento normal
Una rueda dentada está acoplada al embrague de levas y montada en cada rodillo. La rotación de la rueda dentada se transmite al pista exterior embrague de levas, y el acoplamiento de este último hace girar cada rodillo para alimentar el material.
(Imagen derecha: Flecha verde) El engranaje es el estado en el que pista exterior, la leva y pista interior trabajan conjuntamente para transmitir la potencia del motor al grupo accionado. En este ejemplo, la rotación se transmite del pista exterior exterior al interior mediante el engranaje del embrague pista interior levas.
Al realizar la transición de rodillos de alta velocidad a baja velocidad y de baja velocidad a alta velocidad
Al cambiar del lado de alta velocidad al de baja velocidad, si el lado de alta velocidad empuja el material sobre el lado de baja velocidad, o al transferir del lado de baja velocidad al rodillo de alta velocidad y este último es arrastrado por el lado de alta velocidad, el embrague de leva entrará en un estado de ralentí, evitando así que el rodillo y el material transportado rocen entre sí.
((Imagen derecha: Flecha roja)) El ralentí significa que, incluso cuando pista exterior está detenida, solo pista interior puede girar en la dirección de la flecha roja.
Ventajas de usar un embrague de leva
- - Al pasar de alta a baja velocidad, se pueden prevenir los daños causados por el deslizamiento entre el material y los rodillos.
- - Al utilizar la función de rueda libre del embrague de levas, no es necesario utilizar ningún equipo de control.
