datos técnicos sobre el manejo de acoplamientos
Acoplamiento de cadena de rodillos
- 1. Coloque el retén de aceite en el piñón izquierdo o derecho con el labio del retén mirando hacia los dientes.
(Si la instalación es vertical, coloque el retén de aceite en el piñón superior).
- 2. El lateral del piñón se pone en contacto firme con el piñón, corrigiendo la desalineación angular y la excentricidad.
Corrija el ángulo de manera que la longitud del lado del diente T sea igual alrededor de la circunferencia.
Ángulo de declinación admisible (desalineación angular) θ = 1° o menos
Coloca algo recto contra raíz del diente para asegurarte de que no haya ninguna desalineación en raíz del diente.
Excentricidad admisible (error de paralelismo) ε = 2% o menos del paso de la cadena (véanse los valores en la tabla siguiente)Cuando se utilice a velocidades de 1/3 o más de la velocidad de rotación máxima en tabla de ratio de kW la tolerancia de montaje debe ser θ = 0,5° o menos, y ε = 1% del paso de la cadena o menos.
- 3. Ajuste la distancia entre ambos piñones a la dimensión S (consulte la tabla de dimensiones) y asegure los piñones en su lugar con los tornillos de fijación.
- 4. Aplique grasa al área de tamaño S entre ambos piñones y también a los dientes.
A continuación, aplique grasa a la cadena, enróllela alrededor del piñón y fíjela con un pasador de acoplamiento. Inserte el pasador de acoplamiento desde el lado del retén de aceite y colóquelo de manera que pasador de clip o pasador de chaveta quede en el lado opuesto al retén de aceite; compruebe que esté bien sujeto.
- 5. Si se utiliza una carcasa, aplique la cantidad necesaria de grasa a ambos lados de la carcasa y fije firmemente ambas carcasas a los piñones con pernos.
Es posible que se produzca una pequeña fuga de grasa al inicio del funcionamiento, pero se estabilizará pronto. Si la fuga persiste, compruebe que la instalación no presente ningún problema.
| Número de modelo | CR3812 | CR4012 | CR4014 | CR4016 | CR5014 | CR5016 | CR5018 | CR6018 | CR6022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Excentricidad admisible (error de paralelismo) (ε) mm | 0.19 | 0.254 | 0.254 | 0.254 | 0.318 | 0.318 | 0.318 | 0.381 | 0.381 |
| Desviación angular admisible (desalineación angular) (θ)° | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Juego axial admisible (desplazamiento axial) mm | S±0.31 | S±0.68 | S±0.68 | S±0.68 | S±0.88 | S±0.88 | S±0.88 | S±1.02 | S±1.02 |
| Número de modelo | CR8018 | CR8022 | CR10020 | CR12018 | CR12022 | CR16018 | CR16022 | CR20018 | CR20022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Excentricidad admisible (error de paralelismo) (ε) mm | 0.508 | 0.508 | 0.635 | 0.762 | 0.762 | 1.016 | 1.016 | 1.270 | 1.270 |
| Desviación angular admisible (desalineación angular) (θ)° | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Juego axial admisible (desplazamiento axial) mm | S±1.32 | S±1.32 | S±1.52 | S±2.02 | S±2.02 | S±2.52 | S±2.52 | S+1.0/-3.0 | S+1.0/-3.0 |
- Notas: 1. Cada tolerancia supone que los demás errores son cero.
- Nota 2: Cuando se utilice a una velocidad de 1/3 o más de la velocidad de rotación máxima en tabla de ratio de kW la tolerancia de montaje debe ser θ = 0,5° o menos, y ε = 1% del paso de la cadena o menos.
Notas de uso
- 1. En aplicaciones que impliquen rotación a alta velocidad o vibraciones severas, asegúrese de aplicar un agente fijador a los pernos antes de instalar la carcasa.
- 2. Instale una cubierta fija para proteger contra cualquier circunstancia imprevista, como tornillos sueltos, daños en la carcasa o rotura de la cadena.
- 3. Al retirar la cadena durante la instalación o inspección, asegúrese de que el lado de carga del equipo no quede libre, creando una situación peligrosa, antes de comenzar el trabajo.
- 4. Póngase en contacto con nosotros si tiene previsto utilizar el producto en un entorno donde las fugas de grasa sean inaceptables.
- 5. Al instalar o inspeccionar el producto, asegúrese de leer detenidamente el manual de instrucciones con antelación.
Estructura y función del caso
La carcasa está dividida para que pueda separarse perpendicularmente al eje para facilitar la instalación y la inspección, y la parte de acoplamiento con el saliente sujeta firmemente el saliente y tiene un acabado preciso para evitar la excentricidad.
El otro orificio es una ranura trapezoidal en la que se inserta un retén de aceite para evitar fugas de aceite y para sujetar libremente el buje del piñón, de modo que no se vea afectada la flexibilidad del acoplamiento.
Las juntas divididas se sellan herméticamente insertando un empaque y se aseguran con pernos.
La colocación de una carcasa en un acoplamiento de cadena evita que el lubricante se disperse y que entre polvo, lo que garantiza una lubricación completa y prolonga significativamente la vida útil del acoplamiento. Además, protege el cuerpo principal de atmósferas corrosivas, previene peligros y mejora su apariencia.
Consúltenos al instalar una carcasa, especialmente si la frecuencia de arranque/parada es alta o la vibración es intensa.
Asegúrese de utilizar el caso en los siguientes casos:
- (1) Cuando se utiliza a altas velocidades de rotación (ver notas en tabla de ratio de kW).
- (2) Cuando se utilice en una atmósfera abrasiva como áreas polvorientas.
- (3) Cuando se utilice en una atmósfera corrosiva como un ambiente húmedo.
