Finalidad de uso y explicación de funcionamiento

Los objetos pesados pueden transportarse utilizando equipos como el que se muestra arriba.
En este tipo de dispositivos, pueden producirse diferencias en la longitud de la cadena entre los lados izquierdo y derecho debido al alargamiento de la cadena, etc.
Si la diferencia en la longitud de las cadenas es grande, se producirá una diferencia de velocidad entre las cadenas izquierda y derecha, lo que provocará que la mercancía transportada se detenga al final de la cinta transportadora.
En este estado, solo el lado corto de la cadena tira del objeto transportado, y el lado largo soporta el peso.
La cinta transportadora no se puede accionar simplemente tirando de la cadena. En el extremo de la cadena larga, esta no tocará la mercancía transportada.
Al ser presionada, la cadena se dobla para equilibrar la longitud de las cadenas izquierda y derecha, y esta flexión puede causar problemas como el salto de dientes.
Se espera resonancia.
Una solución a este problema es instalar un embrague de leva en el piñón.
La cadena transportadora se acciona desde el pista interior al pista exterior embrague de levas mediante el acoplamiento de levas.
Si la cadena transportadora tiende a doblarse debido a la fuerza de empuje de las mercancías transportadas, el pista exterior exterior del embrague de leva se doblará más que pista interior.
Cuando la cadena transportadora necesite girar más rápido, se pista interior.
Esto permite mantener los engranajes en la posición de acoplamiento lateral.
Las cadenas izquierda y derecha se mantienen equilibradas mediante un embrague de leva, lo que ayuda a prolongar la vida útil de la cadena.

Con embrague de levas Tsubaki...

Existen diversas restricciones de montaje y dimensiones que dependen del par requerido por las cintas transportadoras y los dispositivos de accionamiento, así como de las condiciones de uso.
Es posible que se le solicite:
Cada tipo requiere ciertas características, como gran capacidad, capacidad media, alta velocidad y baja velocidad.
Es necesario seleccionar la leva óptima y elegir y diseñar un embrague de levas que se adapte a las condiciones de uso.
Disponemos de una selección de 23 tipos de levas estándar de 14T, lo que le permite determinar las especificaciones más eficaces y económicas.

Ventajas de usar un embrague de leva

• - El embrague de levas se acopla automáticamente debido a la diferencia de rotación entre los pista exterior pista interior y exterior.
• - Con tan solo instalar un embrague de leva, se puede absorber la diferencia de velocidad de la cadena.