datos técnicos del reductor de engranajes pequeños

Esta sección describe el manejo general de Motorreductor, motor hipoide y Motor Croise.

Para obtener más detalles, consulte manuales de instrucciones adjunto al producto.

Lubricación con grasa (Motorreductor, motor hipoide, miniseries)

1. Lubricación con grasa

Se utiliza lubricación con grasa.

2. Grasa prellenada

La cantidad especificada de grasa sin plomo se introduce en el producto antes del envío, así que utilícelo tal cual.

3. Cambio de grasa

En la mayoría de los casos, no es necesario cambiar ni rellenar la grasa, pero hacerlo cada 20 000 horas ayudará a prolongar la vida útil del producto. Ofrecemos el servicio de cambio de grasa en nuestro taller de reparación por un costo adicional; no dude en consultarnos sobre este servicio.

4. Cantidad de grasa

Motorreductor de la serie TA/TR

  • • Motorreductor
  • - Reductor de doble eje
  • ・ Motorreductor con freno
  • • Reductor de velocidad con adaptador
Salida del motor Relación de reducción Cantidad de grasa en kg
0.1 kW 1/10 ～ 1/50 0.14
1/5・1/60 ～ 1/200 0.3
0.2 kW 1/10 ～ 1/25 0.14
1/5・1/30 ～ 1/75 0.3
1/100 ～ 1/200 0.5
0.4 kW 1/5 ～ 1/25 0.3
1/30 ～ 1/75 0.5
1/100 ～ 1/200 1.1
0.75 kW 1/5 ～ 1/25 0.5
1/30 ～ 1/75 1.1
1/100 ～ 1/200 1.3
1.5 kW 1/5 ～ 1/30 1.3
1/40 ～ 1/75 1.4
2.2 kW 1/5 ～ 1/30 1.3

Nota) El valor entre paréntesis para la cantidad de grasa indica la cantidad incluida en la reducción simple de una reducción de cuatro etapas (1/300 a 1/1200).

Serie TA/TR motor hipoide

(H: Eje hueco, U: Montaje frontal)

Capacidad del motor Marco N° Relación de reducción Cantidad por embalaje en kg
H U
0.1kW 20 22 1/5 ～ 1/50 0.27
1/60 ～ 1/120 0.23
30 24 1/160 ～ 1/200 0.33
28 1/300 ～ 1/480 0.33+(0.15)
35 38 1/600 ～ 1/1200 0.53+(0.15)
0.2kW 20 22 1/5 ～ 1/25 0.27
1/30 ～ 1/60 0.23
30 28 1/80 ～ 1/200 0.33
35 38 1/300 ～ 1/480 0.53+(0.15)
45 42 1/600 ～ 1/1200 1.15+(0.20)
0.4W 30 28 1/5 ～ 1/50 0.33
35 38 1/60 ～ 1/200 0.53
45 42 1/300 ～ 1/480 1.15+(0.40)
55 50 1/600 ～ 1/1200 3.80+(0.40)
0.75kW 35 38 1/5 ～ 1/30 0.67
1/40 ～ 1/50 0.53
45 42 1/60 ～ 1/200 1.15
55 50 1/300 ～ 1/480 3.70+(0.70)
1.5kW 45 42 1/5 ～ 1/30 1.4
1/40 ～ 1/80 1.15
55 50 1/100 ～ 1/200 3.8
2.2kW 45 42 1/5 ～ 1/20 1.4
1/25 ～ 1/60 1.15
55 50 1/80 ～ 1/120 3.8
3.7kW 55 50 1/5 ～ 1/20 3.7
1/25 ～ 1/60 3.4
5.5kW 55 50 1/5 ～ 1/20 3.7
1/25 ～ 1/40 3.4

Nota) El valor entre paréntesis indica la cantidad de grasa empaquetada en la sección reducción simple.

(L: Montaje de pata)

Capacidad del motor Marco N° Relación de reducción Cantidad por embalaje en kg
0.1kW 22 1/5 ～ 1/50 0.23
1/60 ～ 1/120 0.23
24 1/60 0.4
1/80 ～ 1/200 0.33
28 1/300 ～ 1/480 0.33+(0.15)
38 1/600 ～ 1/1200 0.53+(0.15)
0.2kW 22 1/5 ～ 1/50 0.23
1/60 0.23
28 1/60 0.4
1/80 ～ 1/200 0.33
38 1/300 ～ 1/480 0.53+(0.20)
42 1/600 ～ 1/1200 1.14+(0.20)
0.4W 28 1/5 ～ 1/50 0.33
38 1/60 ～ 1/200 0.53
42 1/300 ～ 1/480 1.14+(0.40)
50 1/600 ～ 1/200 3.80+(0.40)
0.75kW 38 1/5 ～ 1/50 0.53
42 1/60 ～ 1/200 1.15
50 1/300 ～ 1/480 3.70+(0.70)
1.5kW 42 1/5 ～ 1/30 1.4
1/40 ～ 1/80 1.15
50 1/100 ～ 1/200 3.8
2.2kW 42 1/5 ～ 1/20 1.4
1/25 ～ 1/60 1.15
50 1/80 ～ 1/120 3.8
3.7kW 50 1/5 ～ 1/20 3.7
1/25 ～ 1/60 3.4
5.5kW 50 1/5 ～ 1/20 3.7
1/25 ～ 1/40 3.4

Miniserie motor hipoide

Capacidad del motor Relación de reducción Cantidad de grasa g
40W 1/5 ～ 1/60 180
1/80 ～ 1/240 150
60W 1/5 ～ 1/60 300
1/80 ～ 1/240 230
90W 1/5 ～ 1/60 300
1/80 ～ 1/240 230

Lubricación con aceite (Motor Croise)

1. Lubricación con aceite

El método de lubricación es la lubricación con aceite.

2. Lleno de aceite

El producto se envía con la cantidad especificada de aceite (Daphne Alpha Oil TE260) incluida, así que utilícelo tal cual.

3. Cambio de aceite

  • Los reductores con números de bastidor del 13 al 28 tienen una estructura sellada, por lo que en la mayoría de los casos no es necesario cambiar ni rellenar el aceite lubricante. Sin embargo, si el aceite lubricante se deteriora rápidamente debido a las condiciones de uso, se recomienda prolongar su vida útil cambiándolo aproximadamente cada 2500 horas.
  • ・Para los números de bastidor reductor 32 a 50, realice el mantenimiento de la siguiente manera:
  • (1) Reemplace el filtro por primera vez después de 1000 horas de funcionamiento o tres meses, lo que ocurra primero.
  • (2) Después de la segunda vez, reemplace el filtro cada 5000 horas o cada año, lo que sea más corto, según las condiciones de funcionamiento.

4. Ventilación de presión

  • - Los números de bastidor reductor 13 a 28 no son necesarios debido a su estructura sellada.
  • Para los reductores con números de bastidor del 32 al 50, asegúrese de que la dirección de instalación sea la estándar e instale la válvula de alivio de presión incluida. Una vez finalizada la instalación, compruebe el nivel de aceite con el manómetro.
    Si necesita un método de instalación diferente al estándar, por favor especifíquelo al realizar su pedido.

5. Lubricantes recomendados distintos de los mencionados anteriormente.

Nombre del fabricante Lubricante recomendado
Aceite industrial para engranajes tipo 2 (engranaje helicoidal) ISO VG320
Lubricantes EMG Aceite para cilindros Mobil 600W (ISO VG380)
Spartan EP320
Shell Lubricant's Japón Shell O'Mara S2 G 320
Idemitsu Kosan Compuesto Daphne CE 320S

Nota) Al utilizar los lubricantes recomendados en la tabla anterior, el mantenimiento es
(1) El primer reemplazo debe hacerse 500 horas después de comenzar el funcionamiento o tres meses, lo que sea más corto.
(2) Después de la segunda vez, reemplace el filtro cada 2500 horas o cada seis meses, lo que ocurra primero, según las condiciones de funcionamiento.

6. Volumen aproximado de aceite (L)

Serie CSMA/CSMR Serie HCMA/HCMR
Número de bastidor reductor Tipo montado en la pata tipo de montaje frontal Tipo de eje hueco Tipo montado en la pata tipo de montaje frontal Tipo de eje hueco
13 0.13 0.05 0.05 - - -
16 0.20 0.10 0.10 0.37 0.37 0.29
22 0.36 0.24 0.3 0.7 0.7 0.6
28 0.55 0.55 0.56 1.4 1.4 1.2
32 1.0 1.0 1.0 1.8 1.8 1.4
40 1.2 1.2 1.2 2.8 2.8 2.5
50 3.3 3.3 3.3 5.3 5.3 4.7
  • Nota 1) El volumen de aceite anterior es para la dirección de instalación estándar (Instalación No. 0 o No. 1).
    Independientemente de la potencia del motor (kW) o de la relación de reducción, los reductores con el mismo número de bastidor en cada serie utilizan la misma cantidad de aceite.
  • Nota 2) Para la instalación No. 5 de la serie HCMA/HCMR, la cantidad de aceite anterior es un 60% mayor (cantidad de aceite aproximada).