datos técnicos Reductor reductor de tornillo sin fin Selección TERUS

Al seleccionar

Capacidad de transmisión antes de la estabilización de la temperatura del aceite

La capacidad de transmisión que figura en la página del producto es la capacidad de transmisión cuando la temperatura del aceite se mantiene estable durante el funcionamiento continuo con un factor de carga del 100% y utilizando el aceite recomendado.

Por lo tanto, al arrancar en un entorno frío o al operar durante períodos cortos con arranques y paradas frecuentes y donde la temperatura del aceite no aumenta, la fluidez del aceite lubricante disminuye y la resistencia a la agitación aumenta, lo que resulta en una disminución de la eficiencia y no se alcanza la capacidad de transmisión indicada en la página del producto.

A modo de guía general, tenga en cuenta las siguientes habilidades con los siguientes descuentos.

Tasa de descuento cuando la temperatura del aceite no es estable (valor de referencia)

Relación de reducción de gusanos Tasa de descuento
10 ~ 15 -2% ~ -4%
20 ~ 30 -3% ~ -6%
40 ~ 60 -6% ~ -8%

*Consulte la relación de reducción de gusanos para la combinación TERUS en la tabla de características.

Acerca del autobloqueo

El autobloqueo impide la rotación del eje de entrada cuando se intenta girar el reductor desde el eje de salida. También se produce cuando el eje de entrada puede girar, pero se requiere una gran fuerza del eje de salida.

Estas son características específicas de los reductor de tornillo sin fin. Su eficacia depende del ángulo de avance del engranaje sin fin, el estado de la superficie del diente y el lubricante.

Con nuestras series estándar EWJGM, EWGM(R), SWJGM(R), SWGM(R) y TDGM(R), puede esperar autobloqueo cuando esté estacionario si la relación de reducción es 1/60.

*Notas sobre el autobloqueo y las propiedades de autobloqueo

  • (1) La eficacia del autobloqueo puede disminuir si se somete a golpes o vibraciones.
    No se puede garantizar el autobloqueo, por lo que si se requiere una parada o retención fiable, asegúrese de instalar un dispositivo de retención independiente, como un freno.
  • (2) En aplicaciones con una inercia de carga extremadamente grande (dispositivos móviles o oscilantes, etc.), el mecanismo de autobloqueo puede provocar un frenado repentino, lo cual puede ser extremadamente peligroso. Para tales aplicaciones, seleccione una relación de reducción de 1/10 a 1/20.