Para calcular la eficiencia a una velocidad de rotación, utilice la siguiente fórmula.

*La eficiencia es la eficiencia en funcionamiento continuo con un factor de carga del 100%, utilizando nuestro lubricante patentado, con la temperatura del aceite estable y el aceite asentado, y se calcula después de restar la eficiencia teórica de los engranajes, la resistencia al deslizamiento esperada de los cojinetes y sellos de aceite, y la pérdida por agitación del lubricante.

Cuando se utilice en ascensores o variadores de frecuencia, es necesario tener en cuenta el par de entrada requerido en función de la eficiencia al arranque.

Para una mayor eficiencia inicial, consulte reducción simple o doble reducción. Para Troi Drive TD, póngase en contacto con nosotros.

Si se selecciona un reductor demasiado grande para el motor, la pérdida en vacío del propio reductor puede provocar que se exceda el valor de corriente nominal.

Por favor, seleccione un motor con la capacidad suficiente.

La capacidad de transmisión que figura en la página del producto es la capacidad de transmisión cuando la temperatura del aceite se mantiene estable durante el funcionamiento continuo con un factor de carga del 100% y utilizando el aceite recomendado.

Por lo tanto, al arrancar en un entorno frío o al operar durante períodos cortos con arranques y paradas frecuentes y donde la temperatura del aceite no aumenta, la fluidez del aceite lubricante disminuye y la resistencia a la agitación aumenta, lo que resulta en una disminución de la eficiencia y no se alcanza la capacidad de transmisión indicada en la página del producto.

A modo de guía general, tenga en cuenta las siguientes habilidades con los siguientes descuentos.

Tasa de descuento cuando la temperatura del aceite no es estable (valor de referencia)

*Para tipos doble reducción, por favor contáctenos.

El efecto del reductor que impide que el eje de entrada gire cuando se intenta hacerlo girar desde el eje de salida se denomina autobloqueo, y el efecto de que el eje de entrada pueda girar pero requiera una gran fuerza del eje de salida se denomina propiedad de autobloqueo.

Estas son características exclusivas de reductor de tornillo sin fin.

Con Worm Power Drive y Troi Drive, se puede esperar autobloqueo cuando está estacionario con una relación de reducción de 1/60, pero como están diseñados para ser eficientes, la capacidad de autobloqueo es ligeramente inferior a la de los productos convencionales.

Notas sobre el autobloqueo

Si necesita sistemas de autobloqueo para ascensores, máquinas inversoras, etc., podemos proporcionarle especificaciones de autobloqueo reforzado (artículos especiales), así que póngase en contacto con nosotros.

• (1) La eficacia de los dispositivos de autobloqueo puede disminuir si se someten a golpes o vibraciones. El autobloqueo no se puede garantizar, por lo que si se requiere una parada o sujeción fiable, asegúrese de proporcionar un dispositivo de sujeción independiente.
• (2) En aplicaciones con una inercia de carga extremadamente grande (dispositivos móviles o oscilantes, etc.), las propiedades de autobloqueo pueden provocar frenadas bruscas, lo cual puede ser muy peligroso. Para tales aplicaciones, seleccione una relación de reducción de 1/10 a 1/20.

Cuando se utiliza un servomotor como entrada, se puede usar dentro del rango de capacidad de entrada (kW) para cada velocidad de rotación de entrada del reductor.

Asimismo, tenga en cuenta arrancar y desacelerar suavemente tanto como sea posible.

Póngase en contacto con nosotros si tiene previsto utilizar el producto a una velocidad de rotación de entrada superior a 1750 r/min. También ofrecemos el reductor TERVO^​ para servomotores, que admite velocidades de rotación de entrada de hasta 3000 r/min.