resolución de problemas y anomalías correas síncronas y poleas dentadas para correas: cómo repararlas.
| 1 | Rotura prematura de la correa |
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| Causa 1 | Sobrecarga | Solución | Compruebe la inercia del cuerpo accionado, del motor primario, las condiciones de uso, etc. |
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| Causa 2 | Camino de choque | Solución | El cinturón será de mayor tamaño y estará equipado con un mecanismo de absorción de impactos. |
| Causa 3 | doblado de correas | Solución | Tenga cuidado al transportar, almacenar e instalar la correa. |
| Causa 4 | El diámetro de la polea es demasiado pequeño | Solución | El número de dientes de la polea debe ser igual o mayor que el número mínimo de dientes permitido. |
| 2 | Desgaste de los dientes de la correa |
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| Causa 1 | Sobrecarga | Solución | Cambia el diseño. |
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| Causa 2 | tensión de instalación excesiva | Solución | Ajuste tensión de instalación. |
| Causa 3 | tensión de instalación insuficiente | Solución | Ajuste tensión de instalación. |
| Causa 4 | Perfil y dimensiones de los dientes de la polea incorrectos | Solución | Sustituya la polea por una que tenga el perfil de dientes y las dimensiones correctas. |
| Causa 5 | Uso en atmósferas polvorientas | Solución | Mejora el ambiente o cúbrelo. |
| 3 | salto de diente de la correa |
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| Causa 1 | Camino de choque | Solución | Elige la talla correcta de tu cinturón. |
|---|---|---|---|
| Causa 2 | tensión de instalación de la correa | Solución | Ajuste tensión de instalación adecuadamente. |
| Causa 3 | Número insuficiente de dientes de engranaje | Solución | Aumente el número de dientes de la polea o aumente el número de dientes de engranaje del rodillo tensor. |
| Causa 4 | Rigidez insuficiente del soporte al que se sujeta la correa. | Solución | Utilice un soporte rígido. |
| 4 | Fallo por cizallamiento de los dientes de la correa |
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| Causa 1 | Etapas finales de los fenómenos 2 y 3 | Solución | Las mismas medidas que para los síntomas 2 y 3. |
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| 5 | Desgaste lateral de la correa |
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| Causa 1 | Paralelismo deficiente del eje | Solución | Corrija el paralelismo. |
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| Causa 2 | Poleas desalineadas | Solución | Corrija la alineación. |
| Causa 3 | Rigidez insuficiente del soporte al que se sujeta la correa. | Solución | Utilice un soporte rígido. |
| Causa 4 | Doblado de bridas | Solución | Sustituir por una brida en buen estado o reparar. |
| 6 | Arañazos verticales en la superficie dentada de la correa |
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| Causa 1 | Correa que pasa por el borde de la polea | Solución | Corrija la alineación de las poleas y el paralelismo de los ejes. |
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| Causa 2 | La correa se desliza sobre la brida. | Solución | Aplique tensión de instalación adecuada. |
| 7 | Corte parcial del cinturón |
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| Causa 1 | Objeto extraño atrapado | Solución | Mejorar el entorno o proporcionar una cubierta. |
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| Causa 2 | La correa se desliza sobre la brida. | Solución | Ajuste la tensión de instalación de la correa adecuadamente y asegúrese de que el paralelismo del eje sea preciso. |
| 8 | contracción de la correa |
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| Causa 1 | Hinchazón debida al aceite o al agua | Solución | Mejore el entorno para que no esté expuesto al aceite o al agua, o instale una cubierta. |
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| 9 | Alargamiento aparente de la correa |
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| Causa 1 | Los ejes se acercan entre sí. | Solución | Monte el rodamiento firmemente y utilice un tope para evitar que se mueva en caso de impacto fuerte. |
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| 10 | La goma de la parte posterior del cinturón está pegajosa o blanda. |
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| Causa 1 | Deslizamiento del rodillo tensor de contrapresión | Solución | Ajuste tensión de instalación adecuadamente. Reduzca la inercia del tensor. |
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| Causa 2 | Adhesión del aceite | Solución | Mejora el entorno para que el aceite no le caiga encima, o cúbrelo. |
| Causa 3 | Uso en entornos de alta temperatura | Solución | Reduzca la temperatura ambiente. |
| 11 | Desgaste de la goma en la parte posterior del cinturón |
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| Causa 1 | Paralelismo deficiente del eje loco de contrapresión | Solución | Corrija el paralelismo del eje loco. |
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| Causa 2 | Fallo de rotación del tensor de presión trasero | Solución | Mejora la rotación de la rueda tensora. |
| 12 | Grieta en la goma de la parte trasera del cinturón |
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| Causa 1 | El diámetro de la polea es demasiado pequeño | Solución | Aumenta el diámetro de la polea. |
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| Causa 2 | Utilizar en atmósferas de baja temperatura | Solución | Mejora la temperatura ambiente. |
| 13 | Desgaste de los dientes de la polea |
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| Causa 1 | Material de polea inadecuado | Solución | La polea se hace resistente al desgaste utilizando un material duro, endureciendo la superficie de los dientes o mediante un tratamiento superficial. |
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| Causa 2 | Uso en atmósferas polvorientas | Solución | Mejorar el ambiente o proporcionar un refugio. |
| Causa 3 | tensión de instalación excesiva | Solución | Ajuste tensión de instalación. |
| 14 | ruido |
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| Causa 1 | tensión de instalación excesiva | Solución | Ajuste tensión de instalación adecuadamente. |
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| Causa 2 | Sobrecarga | Solución | Elige la talla correcta de tu cinturón. |
| Causa 3 | Problemas de paralelismo de ejes y alineación de poleas | Solución | Corrija el paralelismo de los ejes y la alineación de las poleas. |
