resolución de problemas　controlador eléctrico

Serie SC

1La pantalla LED no se enciende.
2No hay salida incluso cuando el ajuste de sobrecorriente está establecido en el valor mínimo.
3El relé de salida funciona inmediatamente después del arranque.
4El relé de salida funciona debido a una sobrecarga momentánea durante el funcionamiento.
5El relé de salida no funciona cuando está sobrecargado.

Serie SB, serie ED

6La lámpara del monitor no se enciende. ---Serie SB
La pantalla LED no se enciende. ---Serie ED
7No hay salida incluso cuando el ajuste de volumen actual está al mínimo.
8El relé de salida funciona inmediatamente después del arranque.
9El relé de salida funciona debido a una sobrecarga momentánea durante el funcionamiento.
10El relé de salida no funciona cuando está sobrecargado.

Serie 150

11La luz indicadora de encendido no se enciende.
12El medidor % no se mueve mientras se conduce.
13El relé de salida funciona inmediatamente después del arranque.
14El motor arranca, pero la lectura del medidor % es diferente de la corriente real.
15El relé de salida funciona debido a una sobrecarga momentánea durante el funcionamiento.
16El relé de salida no funciona cuando está sobrecargado.

Serie 50

17La luz indicadora de entrada no se enciende después de que arranca el motor.
18El relé de salida funciona inmediatamente después del arranque.
19El relé de salida funciona debido a una sobrecarga momentánea durante el funcionamiento.
20El relé de salida no funciona cuando está sobrecargado.
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Serie SC

1La pantalla LED no se enciende.
Elemento de inspección 1 Cableado A1, A2 Resultados de la inspección No está cableado correctamente Solución Conectar correctamente
Elemento de inspección 2 ¿El voltaje de A1 y A2 está entre 100 y 240 V? Resultados de la inspección Es diferente del rango de 100 a 240 V. Solución Entre 100 y 240 V
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2No hay salida incluso cuando el ajuste de sobrecorriente está establecido en el valor mínimo.
Elemento de inspección 1 Cableado a transformadores de corriente (TC) Resultados de la inspección No está cableado correctamente Solución Conectar correctamente
Elemento de inspección 2 Número de modelo del relé de choque Resultados de la inspección Error de número de modelo Solución Reemplazar por el correcto
Punto de inspección 3 Función de prueba Resultados de la inspección El relé de salida no funciona Solución Reemplazo del relé de choque
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3El relé de salida funciona inmediatamente después del arranque.
Elemento de inspección 1 Configuración de la hora de inicio Resultados de la inspección La configuración es demasiado corta Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado bajo Solución Ajustar al valor apropiado
Punto de inspección 3 Configuración de parámetros Resultados de la inspección inversión de fase, fase abierta y desequilibrio de fase están activados. Solución Compruebe si hay cableado de fase inversión de fase o fase abierta
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4El relé de salida funciona debido a una sobrecarga momentánea durante el funcionamiento.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado bajo Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Ajuste del tiempo de choque Resultados de la inspección La configuración es demasiado corta Solución Ajustar al valor apropiado
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5El relé de salida no funciona cuando está sobrecargado.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado alto Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Ajuste del tiempo de choque Resultados de la inspección La configuración es demasiado larga Solución Ajustar al valor apropiado
Punto de inspección 3 Función de prueba Resultados de la inspección El relé de salida no funciona Solución Reemplazo del relé de choque
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Serie SB, serie ED

6La lámpara del monitor no se enciende. ---Serie SB
La pantalla LED no se enciende. ---Serie ED
Elemento de inspección 1 Cableado A1, A2 Resultados de la inspección No está cableado correctamente Solución Conectar correctamente
Elemento de inspección 2 ¿El voltaje de A1 y A2 es de 24 a 240 VCA/CC? Resultados de la inspección Es diferente de 24 a 240V. Solución Entre 24 y 240 V
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7No hay salida incluso cuando el ajuste de volumen actual está al mínimo.
Elemento de inspección 1 Cableado a transformadores de corriente (TC) Resultados de la inspección No está cableado correctamente. Solución Conectar correctamente
Elemento de inspección 2 Número de modelo del relé de choque Resultados de la inspección Error de número de modelo Solución Reemplazar por el correcto
Punto de inspección 3 Presione el botón TEST Resultados de la inspección El relé de salida no funciona Solución Reemplazo del relé de choque
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8El relé de salida funciona inmediatamente después del arranque.
Elemento de inspección 1 Configuración de la hora de inicio Resultados de la inspección La configuración es demasiado corta Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado bajo Solución Ajustar al valor apropiado
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9El relé de salida funciona debido a una sobrecarga momentánea durante el funcionamiento.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado bajo Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Ajuste del tiempo de choque Resultados de la inspección La configuración es demasiado corta Solución Ajustar al valor apropiado
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10El relé de salida no funciona cuando está sobrecargado.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado alto Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Ajuste del tiempo de choque Resultados de la inspección La configuración es demasiado larga Solución Ajustar al valor apropiado
Punto de inspección 3 Presione el botón TEST Resultados de la inspección El relé de salida no funciona Solución Reemplazo del relé de choque
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Serie 150

11La luz indicadora de encendido no se enciende.
Elemento de inspección 1 Cableado del terminal de ALIMENTACIÓN Resultados de la inspección No está cableado correctamente Solución Conectar correctamente
Elemento de inspección 2 Voltaje del terminal de ALIMENTACIÓN (entre terminales 100/110 V)
En el caso de la fuente de alimentación operativa mencionada anteriormente		 Resultados de la inspección Diferente de AC100/110V Solución Cambiar a CA 100/110 V
Punto de inspección 3 Voltaje del terminal de ALIMENTACIÓN (entre terminales 200/220 V)
En el caso de la fuente de alimentación operativa mencionada anteriormente		 Resultados de la inspección Diferente de AC200/220V Solución Configurar en CA 200/220 V
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12El medidor % no se mueve mientras se conduce.
Elemento de inspección 1 Cableado del transformador de corriente Resultados de la inspección No está cableado correctamente Solución Conectar correctamente
Elemento de inspección 2 Número de modelo del transformador de corriente Resultados de la inspección Error de número de modelo Solución Reemplazar por el correcto
Punto de inspección 3 Presione el botón TEST Resultados de la inspección El medidor % no se mueve Solución Reemplazo del relé de choque
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13El relé de salida funciona inmediatamente después del arranque.
Elemento de inspección 1 Configuración de la hora de inicio Resultados de la inspección La configuración es demasiado corta Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado bajo Solución Ajustar al valor apropiado
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14El motor arranca, pero la lectura del medidor % es diferente de la corriente real.
Elemento de inspección 1 Transformador de corriente de tipo común Resultados de la inspección Terminales no cableados correctamente Solución Conectar correctamente
Elemento de inspección 2 Transformador de corriente de tipo pasante Resultados de la inspección El número de penetraciones es incorrecto Solución Recuento de penetración correcto
Punto de inspección 3 Número de modelo del transformador de corriente Resultados de la inspección Error de número de modelo Solución Reemplazar por el correcto
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15El relé de salida funciona debido a una sobrecarga momentánea durante el funcionamiento.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado bajo Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Ajuste del tiempo de choque Resultados de la inspección La configuración es demasiado corta Solución Ajustar al valor apropiado
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16El relé de salida no funciona cuando está sobrecargado.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado alto Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Ajuste del tiempo de choque Resultados de la inspección La configuración es demasiado larga Solución Ajustar al valor apropiado
Punto de inspección 3 Presione el botón TEST Resultados de la inspección El relé de salida no funciona Solución Reemplazo del relé de choque
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Serie 50

17La luz indicadora de entrada no se enciende después de que arranca el motor.
Elemento de inspección 1 Cableado del terminal de ALIMENTACIÓN Resultados de la inspección No está cableado correctamente Solución Conectar correctamente
Elemento de inspección 2 Voltaje del terminal de ALIMENTACIÓN (entre terminales 100/110 V)
En el caso de la fuente de alimentación operativa mencionada anteriormente		 Resultados de la inspección Diferente de AC100/110V Solución Cambiar a CA 100/110 V
Punto de inspección 3 Voltaje del terminal de ALIMENTACIÓN (entre terminales 200/220 V)
En el caso de la fuente de alimentación operativa mencionada anteriormente		 Resultados de la inspección Diferente de AC200/220V Solución Configurar en CA 200/220 V
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18El relé de salida funciona inmediatamente después del arranque.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado bajo Solución Ajustar al valor apropiado
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19El relé de salida funciona debido a una sobrecarga momentánea durante el funcionamiento.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado bajo Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Ajuste del tiempo de choque Resultados de la inspección La configuración es demasiado corta Solución Ajustar al valor apropiado
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20El relé de salida no funciona cuando está sobrecargado.
Elemento de inspección 1 Cargar configuración actual Resultados de la inspección Ajuste demasiado alto Solución Ajustar al valor apropiado
Elemento de inspección 2 Ajuste del tiempo de choque Resultados de la inspección La configuración es demasiado larga Solución Ajustar al valor apropiado
Punto de inspección 3 Número de modelo del transformador de corriente Resultados de la inspección Error de número de modelo Solución Reemplazar por el correcto
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*Si los resultados de la investigación anterior muestran que no hay problemas y que es necesario reemplazar el relé de choque, comuníquese con nuestro centro de atención al cliente.