Los gatos de tornillo sin fin convencionales tienen una estructura en la que se coloca una tuerca de bolas encima de la rueda helicoidal.
Linispeed Jack tiene una tuerca de bolas colocada dentro de la rueda helicoidal, lo que permite una estructura de piso bajo equivalente a la altura de la tuerca de bolas.

Con los gatos helicoidales convencionales, la velocidad máxima es de alrededor de 125 mm/s, aunque esto depende del número de bastidor.
Además, cuando se utiliza cerca de la velocidad máxima, el empuje se reduce a menos de la mitad de la capacidad básica, por lo que un marco convencional de 5 toneladas solo puede producir alrededor de 1,5 toneladas de empuje a 125 mm/s. Incluso a 200 mm/s, Linispeed Jack se mantiene en 5 toneladas.

Linispeed Jack tiene una distancia entre centros de tornillo sin fin mayor que los modelos convencionales.
Al aumentar la distancia entre centros, si la relación de avance del tornillo y la velocidad del sinfín son las mismas, se puede reducir la presión superficial aplicada a la superficie del diente del sinfín para el mismo empuje (par de entrada).
Dado que se reduce la presión superficial, se suprime la generación de calor y es posible un funcionamiento a alta velocidad incluso con el empuje permitido.

Por la misma razón que en la sección anterior, se reduce la generación de calor, por lo que si se utilizan dos bastidores de 5 toneladas, Linispeed Jack generará menos calor y requerirá menos tiempo de inactividad. Esto se traduce en una mayor ciclo de trabajo porcentual que los tipos convencionales.

Utiliza un tornillo de mayor rendimiento que el tornillo de bolas utilizado en los gatos helicoidales convencionales.
Esto significa que, incluso con el mismo diámetro de tornillo, la vida útil es mayor.
El bastidor de 3 toneladas Linispeed Jack tiene aproximadamente 8 veces la capacidad de un gato de tornillo sin fin convencional de 5 toneladas y aproximadamente 2 veces la capacidad de un bastidor de 10 toneladas.

Por motivos de confidencialidad, no podemos revelar los detalles, pero al revisar los materiales utilizados en comparación con los husillos de bolas comunes, hemos logrado una distancia de recorrido prevista más de 10 veces superior a la de los gatos convencionales con el mismo tamaño de bastidor.

En los engranajes helicoidales, a medida que aumenta la velocidad de rotación de entrada, disminuye el par admisible del eje de salida.
Esto también reduce el empuje admisible del gato helicoidal.
Linispeed Jack utilizan un engranaje helicoidal con un par admisible amplio en el eje de salida, por lo que no hay límite para el empuje admisible.

En primer lugar, la distancia entre centros del sinfín es mayor que la de los modelos convencionales, lo que aumenta la resistencia a la agitación del aceite lubricante y la resistencia al deslizamiento del sello de aceite.
Otra razón es que se conduce a altas velocidades.
Girar a altas velocidades aumentará la vibración.
Linispeed Jack está diseñado para una velocidad máxima de entrada de 3000 r/min. Para suprimir la vibración a esta velocidad, se aumenta la precarga del rodamiento en el eje de entrada.

Es posible unir varias unidades mediante acoplamientos o Caja de cambios de inglete.
Sin embargo, al conectar Linispeed Jack en serie, tenga en cuenta el torque permitido del eje de entrada al determinar la cantidad de conectores vinculados.

Linispeed Jack no tienen función de autobloqueo.
El tornillo utiliza un eficiente husillo de bolas, y el engranaje helicoidal tiene una relación de reducción de 1/6 a 1/8, por lo que no se puede esperar una funcionalidad de autobloqueo.
Utilícelo en combinación con un motor con freno.

Dado que Linispeed Jack está diseñado para un funcionamiento a alta velocidad, es posible que el flujo de aire que entra y sale del gato utilizando un fuelle estándar no pueda seguir el ritmo de la expansión y contracción, lo que provocaría la rotura del fuelle.
Esto se consigue utilizando fuelles con orificios de ventilación que permiten que el aire interior escape rápidamente.

Los engranajes del Linispeed Jack están lubricados con aceite de serie.
Los tornillos están lubricados con grasa.

Es posible utilizar lubricación con grasa, pero la lubricidad disminuirá, por lo que no se puede utilizar a la velocidad máxima ni a la frecuencia permitida.

Podemos proporcionar recubrimiento de grasa de baja emisión de polvo, tratamiento Raydent y chapado antioxidante en el eje de entrada.
Sin embargo, el empuje puede ser limitado.

Seleccione ciclo de trabajo porcentual que desea utilizar como referencia según el número de modelo y la temperatura ambiente.
Seleccione la gráfica apropiada según la velocidad de rotación de entrada.
En función de la carga de trabajo, la ciclo de trabajo porcentual admisible se calcula en la intersección con la gráfica.

Existen 176 servomotores de diferentes tamaños que se pueden combinar, así que por favor contáctenos.
Los servomotores de mayor tamaño que este deben instalarse por separado debido a su peso.