Aunque el par de transmisión y la carga axial se reducirán al 90 % de los valores de catálogo, aún se pueden utilizar. Sin embargo, la serie EL no se puede utilizar en ejes con chaveteros, ya que resultarán imposibles de extraer debido a la deformación del cuerpo principal.

En principio, Power-Lock no pueden soportar momentos de flexión.
Si se aplica un momento flector como se muestra en el diagrama de la derecha, póngase en contacto con nosotros.

Debido a que el eje es corto, se aplica una fuerza desigual al anillo interior, etc., lo que provoca que Power-Lock se deforme, por lo que no se puede utilizar.
La deformación también reduce la precisión del centrado.

Los valores que figuran en el catálogo a continuación son los límites admisibles, y no se permite un mecanizado más desprolijo. Cuando se genera presión superficial sobre el eje y el saliente, dicha presión aplastará cualquier irregularidad en la superficie, provocando la deformación plástica del eje y el saliente.
Como consecuencia, el diámetro exterior del eje disminuye y diámetro del cubo aumenta debido a la rugosidad superficial, lo que reduce el par transmitido. Además, existe el riesgo de que se produzca una mayor deformación plástica con el tiempo.

En el caso de un eje hueco, se debe considerar el material del eje y el diámetro interior para determinar si el eje hueco es lo suficientemente resistente como para soportar la presión en el lado del eje que se genera cuando se aprieta Power-Lock.
En el catálogo encontrará detalles como las fórmulas de cálculo; solicítelas en nuestra página web. También puede realizar dimensionamiento.

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Las dimensiones mínimas del diámetro exterior del cubo que soportan la presión superficial generada en la superficie interior del cubo al apretar el perno con el par de apriete especificado (_MA) se indican en el catálogo. La presión superficial generada varía en función del par de apriete; por lo tanto, considerando que el error de una llave dinamométrica típica es de aproximadamente ±5%, se debe utilizar un factor de seguridad del 10% o superior.

Es seguro que las fluctuaciones serán extremadamente grandes y las cifras no pueden estimarse ni utilizarse.
Asegúrese de proporcionar una guía de centrado en el jefe.
Si la longitud de la guía de centrado es al menos la mitad del diámetro del eje (d/2), se puede obtener una precisión de centrado práctica.
Determine la tolerancia de la pieza guía de acuerdo con la precisión requerida.

El par de transmisión aumenta, pero la relación varía según la serie.
Además, tenga en cuenta que algunas series no se pueden utilizar en combinación con otros productos.

Incluso si se aplican cargas de impacto repetidas, el producto se puede utilizar satisfactoriamente siempre que se tenga en cuenta el factor de seguridad y se controle adecuadamente el par de apriete del perno.
El factor de seguridad contra el par de impacto es de aproximadamente 5.

Power-Lock aplican una presión superficial uniforme al eje y al saliente en toda su circunferencia para lograr una sujeción por fricción.
Cuando se aplica un gran momento flector, el eje o el buje se inclinará con respecto Power-Lock.
Esta inclinación puede provocar una presión superficial desigual, lo que resulta en una alta presión superficial en algunas áreas, lo que puede causar deformación plástica del Power-Lock, el eje o el casquillo, dejándolo inutilizable.

Los principales beneficios de ofrecer una sección de guía son los siguientes tres puntos.
①El descentramiento en el lado del cabezal se puede reducir de acuerdo con la holgura entre el eje y la guía.
②El diámetro del jefe se puede reducir.
3) La presencia de una guía facilita el proceso de instalación real (facilita la inserción del PL).

Le recomendamos considerar la serie KE-LP. Su serie de baja presión de contacto permite un diámetro de casquillo menor. Si esto aún no es suficiente, contáctenos.

El coeficiente de fricción se puede reducir aplicando aceite tanto al tipo estándar que requiere lubricación como al tipo SUS sin lubricación.
Los tipos que requieren lubricación están diseñados con un bajo coeficiente de fricción, mientras que los que no la requieren están diseñados con un alto coeficiente de fricción. Por lo tanto, si se aplica aceite a un Power-Lock de acero inoxidable, el coeficiente de fricción entre el eje y el casquillo disminuirá, lo que resultará en una reducción del par.

Si el ancho del saliente B es ℓ<B<2ℓ, calcule utilizando factor de geometría del cubo K3=1.0.
Sin embargo, asegúrese de incluir una sección de guía.

No hay ningún problema funcional incluso si es L o más grande, pero la cabeza del perno sobresaldrá del saliente.

No hay problema en colocar Power-Lock contra la parte posterior del saliente en el estado de montaje provisional. Durante la instalación, al apretar el perno, el anillo cónico se moverá, creando un espacio en la parte posterior del orificio.
Sin embargo, no empuje Power-Lock hasta el fondo mientras aprieta, ya que esto impedirá que el anillo cónico se mueva al retirarlo.

El anillo de retención actúa como la brida del Power-Lock e impide que el casquillo se mueva al apretarlo.
Al restringir el movimiento del casquillo, parte de la fuerza axial generada por el perno se pierde como fricción en la superficie de deslizamiento entre el anillo exterior y el casquillo, por lo que el par de apriete es menor con un anillo de retención que sin él.

Sí, se puede utilizar la serie ML. Sin embargo, dado que la presión superficial generada en el lado del buje será elevada, es necesario calcular la presión en dicho lado (P'k) mediante la siguiente fórmula y verificar que se cumplan la resistencia del material del buje y diámetro exterior del cubo requerido.

Se puede utilizar si la presión superficial admisible (Prad/P) es del 10 % o inferior, según la tabla. La presión en el lado del eje y en el lado del buje variará según las especificaciones del cliente (tamaño, número de pernos, par de apriete, etc.).

No se puede utilizar sin espaciador por las siguientes razones.
① El anillo interior está deformado.
② El perno de apriete interfiere con el saliente.
3) La posición de montaje del jefe es incierta.
④ El jefe se mueve durante el montaje.

Si el eje y el casquillo están hechos del mismo tipo de acero que Power-Lock, no habrá ningún problema, ya que el eje, Power-Lock y el casquillo se expandirán como una sola unidad.
Si el material es diferente, como acero inoxidable o aluminio, se requerirá una consideración aparte, así que por favor contáctenos.
El rango de temperatura ambiente utilizable es de -30°C a 200°C.

Se puede usar si un poco de óxido no causa problemas. Incluso bajo el agua, la superficie de contacto de montaje tiene una alta presión superficial, por lo que el agua apenas penetra y no se degrada su rendimiento.
Sin embargo, no se puede utilizar si no se tolera el óxido.

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El revestimiento Raydent se desprende, lo que hace que la superficie cónica se vuelva áspera y reduzca el torque de transmisión. Le recomendamos que considere las especificaciones de niquelado electrolítico (KE-KP, AS-KP, AD-N-KP, TF-KP) o las especificaciones de acero inoxidable (KE-SS, AS-SS, RE-SS).
Tenga en cuenta que cualquier procesamiento adicional o alteración realizada al producto por parte del cliente no estará cubierta por la garantía.

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No hay problema si se llena el aceite después de apretar el PL. Sin embargo, si el aceite o la grasa contiene agentes antifricción a base de silicio o molibdeno, o aditivos de extrema presión, evite reutilizarlos.
Si se reutiliza aceite o grasa que contiene estas sustancias, el coeficiente de fricción disminuirá drásticamente, lo que provocará daños en los tornillos de apriete.

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Los pares de transmisión y las cargas de empuje que figuran en el catálogo son valores para un montaje correcto con los pares de apriete especificados.
El apriete sin utilizar una llave dinamométrica puede provocar el deslizamiento de Power-Lock al no poder obtenerse la fuerza axial especificada, o existe riesgo de daños en los pernos o deformación de la propia Power-Lock debido a un apriete excesivo.

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El par de apriete del perno y el par de transmisión de la Power-Lock tienen una relación proporcional. Por lo tanto, si se reduce el par de apriete, el par de transmisión también se reducirá en consecuencia, pero no se recomienda utilizar el perno con un par de apriete reducido, ya que podría aflojarse.

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Debe aplicarse en las superficies de contacto de ejes y protuberancias, anillos cónicos, anillos interiores y exteriores y otras piezas que entran en contacto entre sí, así como en las superficies de asiento y superficies roscadas de los pernos de apriete.
Existe la idea errónea de que aplicar aceite a una superficie cónica provocará deslizamiento, pero el efecto de lubricación es importante para un movimiento suave de la superficie cónica durante el ensamblaje.
Sin embargo, no utilice aceite o grasa que contenga agentes antifricción a base de molibdeno.
Además, evite aceites o grasas que contengan aditivos de extrema presión, ya que su uso puede reducir drásticamente el coeficiente de fricción y provocar daños en los tornillos de apriete.

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Si se ensambla sin aplicar aceite, el par de la transmisión puede disminuir en un 20 % o más. Además, los pernos de apriete pueden aflojarse debido a la vibración, etc.
El par de transmisión del catálogo se calcula en función de la fuerza axial al apretar los pernos lubricados. Por lo tanto, nunca desengrase los pernos.
Sin embargo, los tornillos de apriete de las series ML y SL, de acero inoxidable y niquelados electrolíticamente, están recubiertos con un lubricante especial, por lo que no es necesario aplicar aceite o grasa durante el montaje.

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Cuando Power-Lock se instala correctamente, no hay que preocuparse por que los tornillos de apriete se aflojen. Sin embargo, si se utiliza una arandela que genera una fuerza de reacción, como una arandela elástica, la fuerza de apriete disminuirá, lo que provocará una disminución de la fuerza axial y del par de transmisión, por lo que no se puede utilizar.

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En comparación con otras series, la serie AD-N utiliza un ángulo de conicidad menor para garantizar un par de transmisión elevado.
Por este motivo, al instalar o quitar los pernos, apriételos poco a poco y trabaje con cuidado.
Apretar los tornillos demasiado rápido puede causar problemas en los mismos, en los agujeros, etc., así que asegúrese de apretarlos de manera uniforme y poco a poco. (El ángulo de apriete debe ser de aproximadamente 30 grados por cada apriete).
Al desmontar, asegúrese de utilizar todos los machos de roscar y siga los procedimientos del manuales de instrucciones.

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Consulte el vídeo de nuestro sitio web que explica cómo utilizar las Power-Lock de la serie AD-N.
Cómo usar el Power-Lock de la serie AD-N

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Consulte el vídeo de nuestro sitio web que explica las características y el manejo de la serie TF Power-Lock.
Instrucciones de manejo de la serie Power-Lock TF

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Consulte el vídeo de nuestro sitio web que explica las características y el funcionamiento de la serie EF Power-Lock.
Cómo usar Power-Lock EF

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Para los modelos que no pertenecen a la serie AD-N, esto se puede hacer unas 10 veces, siempre que Power-Lock no patine y no esté deformado ni dañado.
La serie AD-N es estructuralmente propensa a la deformación, por lo que solo se puede reutilizar unas dos veces. Al reutilizarla, instálela del mismo modo que una Power-Lock nueva. El par de transmisión de Power-Lock no se verá afectado.
Si los pernos de apriete están recubiertos, sustitúyalos por pernos nuevos según corresponda.

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Desmonte completamente el producto y compruebe que ninguna de las piezas presente deformaciones ni arañazos. Si no encuentra deformaciones ni arañazos, puede volver a montarlo siguiendo las instrucciones manuales de instrucciones y reutilizarlo.
La serie AD-N no se puede desmontar, por lo que le rogamos que revise cuidadosamente su aspecto general. Tenga en cuenta que su reutilización está limitada a 1 o 2 veces, ya que un uso prolongado podría provocar problemas como el deterioro de la rugosidad superficial.

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Cuando un perno de apriete se aprieta correctamente con el par de apriete especificado (_MA), el par de fricción es mayor que el par que lo aflojaría naturalmente, por lo que no hay necesidad de preocuparse de que se afloje.
Además, (1) los pernos están diseñados para usarse con una alta fuerza de apriete en todo momento, garantizando así una fuerza de fricción que evite que se aflojen. (2) La parte que entra en contacto con el asiento del perno está tratada térmicamente para reducir el riesgo de hundimiento. Por estas razones, los pernos no se aflojarán, por lo que puede usarlos sin problemas.

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No hay problema en comprobar el apriete. Si usa una llave dinamométrica para ajustarlo al par especificado y comprobarlo, no se romperá a menos que esté oxidado.

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Esto es para evitar el agarrotamiento y el desgaste de las roscas. Sin embargo, evite usar lubricantes que contengan aditivos de extrema presión o agentes antifricción a base de molibdeno, ya que alterarán drásticamente el coeficiente de fricción y podrían dañar el perno.

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Por favor, especifique "Pernos de apriete para el número de modelo Power-Lock" y solicite a su distribuidor un presupuesto para la cantidad requerida.

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Power-Lock "PL035X060" y "PL035X060AS" son idénticos, diferenciándose únicamente en el número de modelo. Si bien las dimensiones se mantienen, algunas especificaciones se revisaron en marzo de 2012, modificándose el par de apriete (solo en algunos tamaños), el par de transmisión, la carga axial, la presión lateral del eje y la presión lateral del casquillo.

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Power-Lock "PL045X075AD" y "PL045X075AD-N" son compatibles en capacidad y dimensiones, pero presentan pequeñas modificaciones. El mecanismo interno se ha mejorado con respecto al modelo AD anterior, facilitando su extracción. Por lo tanto, es posible sustituir el modelo "AD" por el "AD-N".

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