Caja de embrague de levas

- - Este tipo está diseñado específicamente para un funcionamiento continuo a alta velocidad, con el embrague de leva alojado dentro de la caja.
- - Esta serie está diseñada para soportar una rotación continua a alta velocidad al alojar el embrague de leva dentro de la caja y utilizar un método de lubricación ideal.
- - Hay ocho tipos según la combinación del método de lubricación, el dispositivo de enfriamiento y el reductor auxiliar.
- Rango de par: 314 a 80360 Nm
Lista de series
| serie | Método de lubricación | dispositivo de enfriamiento | sello | Objetivo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Serie básica | OB-ON | Método de baño de aceite | --- | Sello de aceite | Sobrepasando Rueda libre a alta velocidad, acoplamiento a alta velocidad, acoplamiento a velocidad media a baja |
| OB-OF | Método de baño de aceite | refrigeración por agua | Sello de aceite | Sobrepasando Rueda libre a alta velocidad, acoplamiento a alta velocidad, acoplamiento a velocidad media a baja Al tipo ON se le ha añadido un dispositivo de refrigeración por agua, lo que permite su uso a velocidades más altas. |
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- -Este es un tipo económico que utiliza un sistema de baño de aceite y un sello de aceite.
- - Se puede instalar como opción un detector de fugas de aceite, que puede detectar rápidamente fugas de aceite del sello de aceite.
- ・El tipo OB-OF está refrigerado por agua y puede funcionar a velocidades más altas.
| serie | Método de lubricación | dispositivo de enfriamiento | sello | Objetivo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Serie básica | OB-PN | Sistema de baño de aceite circulante | --- | Deflector de aceite y Estructura del laberinto |
Sobrepasando Marcha libre a alta velocidad y acoplamiento a velocidad media a baja |
| OB-PF | Sistema de baño de aceite circulante | refrigeración por agua | Deflector de aceite y Estructura del laberinto |
Sobrepasando Marcha libre a alta velocidad y acoplamiento a velocidad media a baja Al tipo PN se le ha añadido un dispositivo de refrigeración por agua, lo que permite su uso a velocidades más altas. |
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| OB-SN | bomba de tornillo y rodete | --- | Deflector de aceite y Estructura del laberinto |
Sobrepasando Ralentí a alta velocidad y acoplamiento a alta velocidad |
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| OB-SF | bomba de tornillo y rodete | refrigeración por agua | Deflector de aceite y Estructura del laberinto |
Sobrepasando Ralentí a alta velocidad y acoplamiento a alta velocidad |
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| OB-S | lubricación por presión | --- | Deflector de aceite y Estructura del laberinto |
Sobrepasando Ralentí a alta velocidad y acoplamiento a alta velocidad |
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- - Esta serie es ideal para equipos que operan a altas velocidades las 24 horas del día, empleando un sistema de laberinto (exclusivo de Tsubaki) que utiliza un deflector de aceite para evitar fugas de aceite.
- - Los tipos OB-PF y OB-SF están refrigerados por agua, lo que permite un funcionamiento más rápido.
| serie | Método de lubricación | dispositivo de enfriamiento | sello | Objetivo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Con reductor | TB | Sistema de baño de aceite circulante | --- | Estructura del laberinto | Sobrepasando Marcha libre a alta velocidad y acoplamiento a velocidad media a baja |
- - El reductor auxiliar es una combinación compacta de un reductor de tornillo sin fin Tsubaki altamente confiable y un embrague de leva, y está diseñado para girar y avanzar lentamente.
- - El método de lubricación de la sección reductora es un método de baño de aceite.
Embrague de levas para un funcionamiento ecológico
Se puede ahorrar energía utilizando una caja de embrague de levas y ventiladores de doble accionamiento con exceso de vapor.
Reducir el consumo de energía del motor mediante el uso del vapor excedente
Bomba de alimentación de caldera:
Recuperación de energía para bombas de alimentación de calderas utilizando agua a presión residual
Sopladores de calderas (IGF, GMF, GRF):
Consumo de energía reducido al cambiar el funcionamiento del motor según sea necesario
Catálogos y manuales de instrucciones
Ejemplo de visualización del número de modelo
| OB150 | - | S | N |
| | Número de modelo |
| Método de lubricación |
| dispositivo de enfriamiento |
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| P: Tipo de bomba de tornillo O: Método de baño de aceite S: bomba de tornillo y rodete |
N: Método de baño de aceite estándar F: Método de enfriamiento por agua |
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Lista de números de modelo de producto
*Haga clic en el número de modelo para mostrar información detallada.
| serie | OB-ON | OB-OF | OB-PN | OB-PF | OB-SN | OB-SF | OB-S | TB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de modelo | OB60-ON | OB60-OF | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| OB100-ON | OB100-OF | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
| OB120-ON | OB120-OF | OB120-PN | OB120-PF | OB120-SN | OB120-SF | OB120-S | TB40-120 | |
| OB140-ON | OB140-OF | OB140-PN | OB140-PF | OB140-SN | OB140-SF | OB140-S | TB60-140 | |
| --- | --- | OB150-PN | OB150-PF | OB150-SN | OB150-SF | OB150-S | TB60-150 | |
| --- | --- | OB160-PN | OB160-PF | OB160-SN | OB160-SF | OB160-S | TB70-160 | |
| --- | --- | OB180-PN | OB180-PF | --- | OB180-SF | OB180-S | TB80-180 | |
| --- | --- | OB200-PN | OB200-PF | --- | OB200-SF | --- | --- | |
| --- | --- | OB200W-PN | OB200W-PF | --- | OB200W-SF | --- | --- |
