Motorreductor serie TA/TR
- Reductor de engranajes helicoidales de ejes paralelos
- La serie TA (de 0,1 a 0,4 kW) utiliza un motor con bastidor de aluminio y un freno silencioso, lo que la hace pequeña, ligera y silenciosa de funcionar.
- La serie TR (0,75 a 2,2 kW) es compatible con motor estándar japonés (eficiencia premium: clase IE3).
Características
-
・Bajo nivel de ruido y larga vida útil
Hereda el reductor de engranajes de bajo ruido y larga vida útil, resultado de una tecnología de diseño y procesamiento de bajo ruido probada durante muchos años.
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・Compacto y ligero
Al utilizar un motor con bastidor de aluminio, hemos logrado un tamaño aún más pequeño y ligero.
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• Respetuoso del medio ambiente
El recubrimiento electrostático en polvo se utiliza para mejorar la calidad de la pintura y no se utiliza diluyente, lo que reduce las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (trifásico 0,75 kW-1/75 o menos).
Además, teniendo en cuenta el medio ambiente, hemos eliminado el uso de madera y tornillos en el embalaje de los productos y hemos adoptado un método de envoltura de cartón y película, reduciendo así la eliminación de residuos industriales para nuestros clientes.
(Aplica a productos con un peso de 30 kg o menos)
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Facilidad de uso
Viene precargado con grasa para que puedas usarlo de inmediato.
No existen restricciones en cuanto a la dirección de instalación.
El extremo del eje de salida viene roscado de serie.
También está disponible de serie un montaje frontal, que se puede fijar fácilmente con pernos desde el lado del eje de salida utilizando los orificios para tornillos de la superficie de montaje de la caja de engranajes.
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- Con motor inversor (solo de 0,1 kW a 0,4 kW)
Los motores compatibles con inversores se pueden conectar directamente y son compatibles con motores estándar de las mismas dimensiones.
Es posible un funcionamiento continuo con un par constante del 100% incluso a bajas velocidades (desde 6 Hz).
Los modelos con motor estándar japonés de 0,75 kW o más tienen las mismas características que los modelos con motores inversores.
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-Una amplia gama de opciones disponibles
Tsubaki ofrece una amplia gama de opciones únicas que se adaptan a una gran variedad de industrias, incluyendo la respetuosa con el medio ambiente, la alimentación y la panadería.
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- Cumple con las normativas internacionales de alta eficiencia (serie TR)
Con una creciente concienciación sobre el ahorro energético, países de todo el mundo están introduciendo leyes que obligan a la fabricación y venta de motores de alta eficiencia.
La serie TR de motorreductores pequeños de Tsubaki cumple con las normativas de alta eficiencia tanto en Japón como en el resto del mundo. Ofrecemos productos de alta calidad que satisfacen las necesidades actuales.
[Tabla de compatibilidad de normas internacionales]
Póngase en contacto con nosotros para obtener las especificaciones detalladas. Capacidad del motor 0.2kW 0.4kW 0.75kW 1.5kW 2.2kW Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Sin frenos Con freno Regulación de alta eficiencia de China
GB18613-2020Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Reglamento europeo de alta eficiencia
IEC60034-30-1(2017)
*1Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Regulación coreana de alta eficiencia
KS C 4202No aplicable Disponible Disponible Póngase en contacto con nosotros. Regulaciones de alta eficiencia de EE. UU.
MEMA MG1-12-12No aplicable Disponible Disponible Póngase en contacto con nosotros. *1. Para obtener datos sobre pérdidas de energía relacionados con (UE)2019/1781, haga clic aquí.
Modelo estándar
・Serie TA (equivalente a IE1)
| Capacidad del motor | Relación de reducción |
|---|---|
| 0.1kW | 1/5~1/200 |
| 0.2kW | 1/5~1/200 |
| 0.4kW | 1/5~1/200 |
・Serie TR (equivalente a IE3)
| Capacidad del motor | Relación de reducción |
|---|---|
| 0.75kW | 1/5~1/200 |
| 1.5kW | 1/5~1/75 |
| 2.2kW | 1/5~1/30 |
Estructura (doble reducción)
Catálogos y manuales de instrucciones
Ejemplo de visualización del número de modelo
| - Motor trifásico: de 0,1 kW a 0,4 kW | ||||||
| GMTA | 010 | - | 24 | L | 200 | B |
| - Motor trifásico: de 0,75 kW a 2,2 kW | ||||||
| GMTR | 075 | - | 42 | L | 100 | B |
| | | | | | |
| Capacidad del motor |
| Número de fotograma |
| Tipo de montaje |
| Relación de reducción |
| Código de especificación |
|
| 010:0.1kW | L: Tipo de montaje de pata U: Tipo de montaje frontal F: Tipo de montaje con brida |
200:1/200 | B: Con freno FI: Con adaptador |
|||
| Nombre de la serie GMTA, GMTR: con motor trifásico GRTA: Tipo de doble eje y con adaptador |
||||||
■ navegación de modelos Tsubaki
serie
GMTA: Un tipo con motor trifásico.
GMTR: Un tipo equipado con un motor trifásico de alta eficiencia.
GMTS: Tipo con motor monofásico.
GRTA: Un reductor sin motor disponible en dos tipos: un tipo de doble eje o un tipo con un adaptador que puede montar un motor de brida de uso general.
Capacidad del motor
Para GMTA, GMTR y GMTS: Capacidad del motor.
Para GRTA: Indica el valor equivalente a la capacidad del motor.
Marco N°
Esto indica el tamaño del reductor. Para la mayoría de los modelos, este valor coincide con el diámetro del eje de salida.
Se determina automáticamente a partir de la capacidad del motor y la relación de reducción.
Tipo de montaje
L: Tipo montado en las patas.
U: Tipo de montaje frontal.
F: Tipo de montaje con brida.
¿Montaje frontal o montaje con brida?
Se determina automáticamente por el número de fotograma.
Relación de reducción
Indica el índice de reducción.
La división de rango corresponde al número de fotograma.
Código de especificación
Sin símbolo: Si hay un motor pero no freno, o si no hay motor y es de tipo de doble eje, no se requiere ningún símbolo de especificación.
B: Añada esto cuando un motor esté equipado con un freno.
FI: Añada esto cuando no haya motor y cuando utilice un adaptador de montaje de motor.
BE: Se ha instalado un codificador rotatorio en la parte trasera del motor. Incluye un freno.
SR: Instale un dispositivo de protección contra sobrecargas eléctricas llamado "relé de choque".
Símbolo de opción A
Z: Este motor es compatible con variador de frecuencia.
W: Apto para instalación en exteriores.
WC: Tipo exterior con freno, motor de funcionamiento continuo.
P: Viene con una caja de terminales de plástico.
J: Adecuado para su instalación en lugares expuestos al agua.
V: La tensión de alimentación se duplica.
V1: La tensión y la frecuencia de la fuente de alimentación son 380 V y 50 Hz.
V2: La tensión y frecuencia de la fuente de alimentación son 380 V, 60 Hz.
V3: La tensión y frecuencia de la fuente de alimentación son 415 V, 50 Hz.
V4: La tensión y frecuencia de la fuente de alimentación son 460 V, 60 Hz.
N: Cumple con la normativa CE.
N2: Especificaciones conformes a la norma UL.
*N3: Especificación CCC.
H: Viene con una caja de terminales de aluminio.
Q: Liberación manual del freno disponible
M: La rotación se puede controlar manualmente desde el lado del ventilador del motor.
A1: Se puede utilizar en entornos con temperaturas ambiente entre 0°C y +60°C.
A2: Se puede utilizar en entornos con temperaturas ambiente entre -30 °C y +40 °C.
Símbolo de opción B (anteriormente: símbolo suplementario)
• Posición de la caja de terminales
Mueva la caja de terminales a una posición girada en el sentido de las agujas del reloj cuando se mira desde el lado del motor.
P1: balanceo de 90° P2: balanceo de 180° P3: balanceo de 270°
P4: balanceo de 60° P5: balanceo de 120° P6: balanceo de 240° P7: balanceo de 300°
• Dirección de salida de la caja terminal
Mueva la toma de corriente a una posición girada en el sentido de las agujas del reloj, vista desde la caja de bornes.
• Motor GMTA con capacidad de 0,75 kW o menos
D1: giro de 90° D2: giro de 180° D3: giro de 270°
• Motor GMTA con capacidad de 1,5 kW o más
E1: giro de 90° E2: giro de 180° E3: giro de 270°
・Para GMTR
F1: giro de 90° F2: giro de 180° F3: giro de 270°
• Color de la pintura
C0: Gris claro C1: Plata claro metalizado
C2: Blanco marfil C3: Plata oscuro metalizado
Lista de productos
*Haga clic en el número de modelo para ver información detallada. Abrir todo Cerrar todo
Motor incluido, trifásico de 0,1 kW (número de modelo GMTA010~)
Motor incluido, trifásico de 0,2 kW (número de modelo GMTA020~)
Motor incluido, trifásico de 0,4 kW (número de modelo GMTA040~)
Motor incluido, trifásico de 0,75 kW (número de modelo GMTR075~)
Motor incluido, trifásico de 1,5 kW (número de modelo GMTR151~)
| Relación de reducción | Sin frenos | Con freno | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo montado en la pata | tipo de montaje frontal | Tipo de montaje de brida | Tipo montado en la pata | tipo de montaje frontal | Tipo de montaje de brida | |
| 1/5 | GMTR151-38L5 | GMTR151-38U5 | tipo de montaje frontal + UFM48 (tipo concéntrico) |
GMTR151-38L5B | GMTR151-38U5B | tipo de montaje frontal + UFM48 (tipo concéntrico) |
| 1/10 | GMTR151-38L10 | GMTR151-38U10 | GMTR151-38L10B | GMTR151-38U10B | ||
| 1/15 | GMTR151-38L15 | GMTR151-38U15 | GMTR151-38L15B | GMTR151-38U15B | ||
| 1/20 | GMTR151-38L20 | GMTR151-38U20 | GMTR151-38L20B | GMTR151-38U20B | ||
| 1/25 | GMTR151-38L25 | GMTR151-38U25 | GMTR151-38L25B | GMTR151-38U25B | ||
| 1/30 | GMTR151-38L30 | GMTR151-38U30 | GMTR151-38L30B | GMTR151-38U30B | ||
| 1/40 | GMTR151-42L40 | --- | GMTR151-42F40 | GMTR151-42L40B | --- | GMTR151-42F40B |
| 1/50 | GMTR151-42L50 | --- | GMTR151-42F50 | GMTR151-42L50B | --- | GMTR151-42F50B |
| 1/60 | GMTR151-42L60 | --- | GMTR151-42F60 | GMTR151-42L60B | --- | GMTR151-42F60B |
| 1/75 | GMTR151-42L75 | --- | GMTR151-42F75 | GMTR151-42L75B | --- | GMTR151-42F75B |
Motor incluido, trifásico de 2,2 kW (número de modelo GMTR221~)
| Relación de reducción | Sin frenos | Con freno | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo montado en la pata | tipo de montaje frontal | Tipo de montaje de brida | Tipo montado en la pata | tipo de montaje frontal | Tipo de montaje de brida | |
| 1/5 | GMTR221-42L5 | --- | GMTR221-42F5 | GMTR221-42L5B | --- | GMTR221-42F5B |
| 1/10 | GMTR221-42L10 | --- | GMTR221-42F10 | GMTR221-42L10B | --- | GMTR221-42F10B |
| 1/15 | GMTR221-42L15 | --- | GMTR221-42F15 | GMTR221-42L15B | --- | GMTR221-42F15B |
| 1/20 | GMTR221-42L20 | --- | GMTR221-42F20 | GMTR221-42L20B | --- | GMTR221-42F20B |
| 1/25 | GMTR221-42L25 | --- | GMTR221-42F25 | GMTR221-42L25B | --- | GMTR221-42F25B |
| 1/30 | GMTR221-42L30 | --- | GMTR221-42F30 | GMTR221-42L30B | --- | GMTR221-42F30B |
Sin motor, con adaptador, de doble eje, equivalente a 0,1 kW (número de modelo GRTA010~).
Sin motor, con adaptador, de doble eje, equivalente a 0,2 kW (número de modelo GRTA020~)
Sin motor, con adaptador, de doble eje, equivalente a 0,4 kW (número de modelo GRTA040~).
Sin motor, con adaptador, de doble eje, equivalente a 0,75 kW (número de modelo GRTA075~).
Sin motor, con adaptador, de doble eje, equivalente a 1,5 kW (número de modelo GRTA150-).
| Relación de reducción | Adaptador incluido | Tipo de doble eje | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo montado en la pata | tipo de montaje frontal | Tipo de montaje de brida | Tipo montado en la pata | tipo de montaje frontal | Tipo de montaje de brida | |
| 1/5 | GRTA150-38L5FI | GRTA150-38U5FI | tipo de montaje frontal + UFM48 (tipo concéntrico) |
GRTA150-38L5 | GRTA150-38U5 | tipo de montaje frontal + UFM48 (tipo concéntrico) |
| 1/10 | GRTA150-38L10FI | GRTA150-38U10FI | GRTA150-38L10 | GRTA150-38U10 | ||
| 1/15 | GRTA150-38L15FI | GRTA150-38U15FI | GRTA150-38L15 | GRTA150-38U15 | ||
| 1/20 | GRTA150-38L20FI | GRTA150-38U20FI | GRTA150-38L20 | GRTA150-38U20 | ||
| 1/25 | GRTA150-38L25FI | GRTA150-38U25FI | GRTA150-38L25 | GRTA150-38U25 | ||
| 1/30 | GRTA150-38L30FI | GRTA150-38U30FI | GRTA150-38L30 | GRTA150-38U30 | ||
| 1/40 | GRTA150-42L40FI | --- | GRTA150-42F40FI | GRTA150-42L40 | --- | GRTA150-42F40 |
| 1/50 | GRTA150-42L50FI | --- | GRTA150-42F50FI | GRTA150-42L50 | --- | GRTA150-42F50 |
| 1/60 | GRTA150-42L60FI | --- | GRTA150-42F60FI | GRTA150-42L60 | --- | GRTA150-42F60 |
| 1/75 | GRTA150-42L75FI | --- | GRTA150-42F75FI | GRTA150-42L75 | --- | GRTA150-42F75 |
Sin motor, con adaptador, de doble eje, equivalente a 2,2 kW (número de modelo GRTA220-).
| Relación de reducción | Adaptador incluido | Tipo de doble eje | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo montado en la pata | tipo de montaje frontal | Tipo de montaje de brida | Tipo montado en la pata | tipo de montaje frontal | Tipo de montaje de brida | |
| 1/5 | GRTA220-42L5FI | --- | GRTA220-42F5FI | GRTA220-42L5 | --- | GRTA220-42F5 |
| 1/10 | GRTA220-42L10FI | --- | GRTA220-42F10FI | GRTA220-42L10 | --- | GRTA220-42F10 |
| 1/15 | GRTA220-42L15FI | --- | GRTA220-42F15FI | GRTA220-42L15 | --- | GRTA220-42F15 |
| 1/20 | GRTA220-42L20FI | --- | GRTA220-42F20FI | GRTA220-42L20 | --- | GRTA220-42F20 |
| 1/25 | GRTA220-42L25FI | --- | GRTA220-42F25FI | GRTA220-42L25 | --- | GRTA220-42F25 |
| 1/30 | GRTA220-42L30FI | --- | GRTA220-42F30FI | GRTA220-42L30 | --- | GRTA220-42F30 |
opción
brida
Al montar el tipo de montaje frontal en una brida, utilice una brida S o una brida M. (Tanto las bridas S como las M están hechas de hierro fundido).
Brida S: tipo excéntrico
・Número de brida aplicable
| Relación de reducción | Salida del motor | |||
|---|---|---|---|---|
| 0.1kW | 0.2kW | 0.4kW | 0.75kW | |
| 5 | UFS27 (UFS25) | UFS27 | UFS37 | |
| 10、15、20、25 | UFS15 (UFS13) | UFS15 (UFS13) | ||
| 30、40、50 | UFS27 (UFS25) | UFS37 | ||
| 60、75 | UFS27 (UFS25) | |||
| 100、120、165、200 | UFS37 | |||
・El número entre paréntesis es una brida S que es un marco más pequeña.
・Dimensiones (unidad: mm), dibujo en PDF, precio estándar y lista entrega
| Número de brida | Cs | E | F | H | R | O | Y | Z | masa kg |
Dibujos en PDF | Precio estándar | Plazo de entrega |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UFS13 | 18 | 4 | 12 | 135 | 32 | 125 | 150 | 9 | 1.2 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| UFS15 | 20 | 4 | 12 | 150 | 32 | 140 | 170 | 9 | 1.3 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| UFS25 | 20 | 4 | 16 | 150 | 41 (32) | 140 | 170 | 9 | 1.4 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| UFS27 | 24 | 4 | 16 | 175 | 41 (32) | 165 | 200 | 11 | 2.3 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| UFS37 | 24 | 4 | 18 | 175 | 47 | 165 | 200 | 11 | 2.1 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. |
-La brida incluye cuatro pernos.
・Las dimensiones entre paréntesis se aplican cuando la instalación se realiza a 1/5 de 0,1 kW y 0,2 kW.
Brida M: tipo concéntrico
・Número de brida aplicable
| Relación de reducción | Salida del motor | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.1kW | 0.2kW | 0.4kW | 0.75kW | 1.5kW | |
| 5 | UFM26 | UFM26 | UFM39 | UFM48 | |
| 10、15、20、25 | UFM15 | UFM15 | |||
| 30 | UFM26 | UFM39 | UFM48 | ||
| 40、50 | |||||
| 60、75 | UFM26 | ||||
| 100、120、165、200 | UFM39 | UFM48 | |||
・Dimensiones (unidad: mm), dibujo en PDF, precio estándar y lista entrega
| Número de brida | E | F | H | R | O | Y | Z | masa kg |
Dibujos en PDF | Precio estándar | Plazo de entrega |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UFM15 | 3.5 | 12 | 155 | 32 | 145 | 170 | M10 | 1.4 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| UFM26 | 3.5 | 16 | 165 | 41 (32) | 148 | 185 | M12 | 1.7 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| UFM39 | 4 | 18 | 190 | 47 | 180 | 215 | M12 | 2.5 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. | |
| UFM48 | 5 | 26.5 | 280 | 60.5 | 260 | 290 | Φ12 | 7.5 | Póngase en contacto con nosotros. | Póngase en contacto con nosotros. |
-La brida incluye cuatro pernos.
・Las dimensiones entre paréntesis se aplican cuando la instalación se realiza a 1/5 de 0,1 kW y 0,2 kW.
